Hvad er en mekanisk bøsning?

En mekanisk bøsning er en ærformet foring, der bruges til at reducere friktion og slid mellem mekaniske dele eller til at begrænse eller begrænse bevægelsen af ​​delene. Undertiden kaldes glidelejer, bruges mekaniske bøsninger til at linje et hul i en stationær del af en mekanisme og er effektive til at sprede friktion og slid over bøsningens overflade i modsætning til at dirigere det til et sted.

De mest basale elementer i bøsningsmekanik består af en roterende stang eller skaft, der løber gennem et hul, der er foret med en mekanisk bøsning. Stangen er således i stand til at rotere inde i den mekaniske bøsning med bøsningen, der aflaster friktionsstangen og slid, der frembringes ved rotationen.

I en forbrændingsmotor er krumtapakslen et eksempel på den typiske smurte rullemekaniske bøsning / glideleje. Stempelstængerne er forbundet med den roterende krumtapaksel ved drejning af krumtapakslen og skubber stempelstængerne op og ned. Forbindelsespunktet af stempelstempelstangen og den polerede stålaksel er et hul i stangen, der er foret med bøsningen. Denne særlige mekaniske bøsning får hjælp fra motoroliens smørevirkning i at sprede friktionen af ​​den roterende aksel.

Et eksempel på en ikke-smurt mekanisk bøsning er det, der blev brugt i gennemgående skrogmontering af propelakslen på en båd med en indenbordsmotor. Propellakslen løber fra transmission, gennem et hul i skroget og ned i vandet. Dette hul eller fitting er foret med et korrosionsbestandigt, polymer- eller bronzeleje, der spreder friktion og reducerer slid på både skroget og skaftet. Derudover er denne beslag designet til at forhindre vand i at komme ind i båden.

Babbitt metal, der ofte kaldes hvidt metal, og plast anvendes langt oftere end nogen andre materialer til fremstilling af mekaniske bøsninger på grund af deres effektivitet til at reducere friktion såvel som deres lette vægt og relativt lave omkostninger. Andre materialer, der anvendes i den almindelige mekaniske bøsning, inkluderer aluminium, gummi, bronze, kulstof og forskellige keramikker.

En mekanisk bøsning eller almindeligt leje bør ikke forveksles med et almindeligt leje. Et almindeligt leje er normalt konstrueret af mere holdbart materiale, er mindre tilbøjelig til at blive smurt i modsætning til at indføre smøring og er meget ofte en bevægelig del i sig selv, som for et kugleleje.