Hvad er et universelt led?

Et universelt led, eller u-joint, er et af mange navne, der gives til en type gimbalbaseret samling, der forbinder to stænger og giver dem mulighed for at bøje i stort set enhver retning, mens de drejes. Andre navne på designet inkluderer Cardan-samling, som er det fælles udtryk i Europa; den nu arkæiske Hookes led; og Hardy-Spicer-samling, opkaldt efter et par opfindere, der udviklede en variant på det traditionelle design. Et universelt led anvendes typisk i situationer, hvor lange aksler roterer på plads og transmitterer strøm, f.eks. En køretøjs drivhjul.

Ideen om en samling, der udnytter den måde, hvorpå gimbals fungerer, har eksisteret siden de klassiske epoker i det gamle Grækenland og Rom. Dets anvendelse i bevægelsesoverførsel, som det bruges i moderne køretøjer, blev først undfanget omkring midten af ​​det 16. århundrede af den italienske videnskabsmand Gerolamo Cardano, som samlingen stadig er navngivet i Europa. Andre senere forfinede designet, og i det 19. århundrede blev flere variationer patenteret og forbliver velkendte i det 21. århundrede.

Artikulationen af ​​et universelt led kan modelleres ved hjælp af tommelfinger og pegefinger på hver hånd. Lav først et bogstav U med hver tommelfinger og pegefinger og saml dem - men ikke rørende - vinkelret på, med det ene sæt lodret og det andet vandret. Så som om en imaginær kugle holdes på de fire forskellige punkter, er det muligt at efterligne det brede bevægelsesområde, som et universelt led er i stand til, ved at bevæge hænderne side til side og op og ned.

I faktiske u-samlinger skabes U-formen på enden af ​​hver stang ved at gafle enden af ​​hvert stykke metal, ligesom en trident mangler den midterste tinde. Disse stykker forbindes til en disk, der har runde stutterier, der kommer ud på fire lige store punkter langs dens omkreds. Pinnarne forbindes til enderne af hver U og bliver artikuleringspunkterne for samlingen.

Selvom yderst alsidig og effektiv i en lang række anvendelser lider universelle samlinger af en tilbøjelighed til hurtigt at blive slidte. Dette skyldes, at de er i konstant brug, når et køretøj kører. Et korrekt fungerende u-led bør kun have en minimal mængde af overdreven bevægelse eller leg . I en passager eller et erhvervskøretøj signaliseres ofte for meget spil ved en høj klangelyd, når gearskiftet skiftes til gear og mærkbar vibration ved lave hastigheder.

U-ledssvigt vil gøre et køretøj ude af drift, så enhver usædvanlige lyde, der udspringer under kabinen, skal kontrolleres af en mekaniker så hurtigt som muligt. En universalskiftudskiftning er typisk ikke en meget dyre reparation, da køretøjets køredrev er let tilgængelige og reservedele rimelig billige. Faktisk betragtes det som en gør-det-selv-reparation for den moderate amatørmekaniker, med instruktioner tilgængelige på Internettet og i guidebøger.