ユニバーサルジョイントとは

ユニバーサルジョイント（Uジョイント）は、2つのロッドを接続し、回転中に実質的にあらゆる方向に曲げることができるジンバルベースのジョイントデザインの種類に与えられた多くの名前の1つです。 他のデザイン名には、ヨーロッパで一般的な用語であるカルダンジョイントが含まれます。 古風なフックの関節。 Hardy-Spicerジョイントは、従来のデザインのバリエーションを開発した一対の発明者にちなんで名付けられました。 ユニバーサルジョイントは、通常、自動車のドライブトレインなど、長いシャフトが所定の位置で回転して動力を伝達する状況で使用されます。

ジンバルの働き方を活用するジョイントのアイデアは、古代ギリシャとローマの古典時代からありました。 現代の乗り物で使用されているように、モーションの転送への応用は、16世紀半ばまで、イタリアの科学者ジェロラモカルダーノによって考案されました。 他の人はその後デザインを洗練し、19世紀までにいくつかのバリエーションが特許を取得し、21世紀にも馴染みがありました。

ユニバーサルジョイントの関節は、各手の親指と人差し指を使用してモデル化できます。 まず、それぞれの親指と人差し指で文字Uを作成し、それらを1つのセットが垂直に向き、もう1つが水平に向くように、垂直にまとめます。 次に、あたかも想像上のボールが4つの異なるポイントに保持されているかのように、手を左右に上下に動かすことにより、ユニバーサルジョイントが可能な幅広い動作範囲をエミュレートすることができます。

実際のUジョイントでは、各棒の端のU字型は、中央の歯が欠けているトライデントのように、各金属片の端をフォークすることによって作成されます。 これらの部品は、円周に沿って4つの等しい点から出てくる丸いスタッドを持つディスクに接続します。 スタッドは各Uの端に接続され、ジョイントの関節点になります。

多種多様な用途で非常に用途が広く効果的ですが、ユニバーサルジョイントはすぐに摩耗する傾向があります。 これは、車両が動作しているときは常に使用されているという事実によるものです。 適切に機能するUジョイントには、最小限の過剰な動き、つまりplayのみが必要です。 乗用車または商用車では、変速機をギアに切り替える際の大きなクラッキング音と、低速での顕著な振動によって、遊びが多すぎることがよく示されます。

Uジョイントが故障すると、車両が動作不能になります。そのため、キャビンの下部から発せられる異常な音は、できるだけ早く整備士が確認する必要があります。 普遍的なジョイントの交換は、通常、車両のドライブトレインに簡単にアクセスでき、交換部品をかなり安いため、非常に高価な修理ではありません。 実際、それは、インターネットおよびガイドブックで利用可能な指示で、中程度の在宅アマチュア整備士のための日曜大工修理と考えられています。