Was ist der Ölhandel?
Der globale Handel ist ein allgegenwärtiger Einfluss auf die Volkswirtschaften der Nationen, und es gibt mehr internationalen Handel mit Rohöl oder Erdöl als mit irgendetwas anderem. Der Ölhandel bezieht sich auf die Gewinnung, den Transport und die Veredelung von Rohöl, das auf Märkten rund um den Globus verkauft werden soll. Der Handel mit Rohöl und seinen Produkten ist ein komplexes Netz aus Bohrlöchern, Offshore-Plattformen, Pipelines, Tankschiffen und Raffinerien. Öl kann, wie kaum ein anderer Rohstoff, aufgrund seiner sehr hohen Bedeutung als Energieträger wichtige weltweite politische Konsequenzen haben.
Im Ölhandel fließen die Produkte wie bei anderen zunächst in die Märkte, die dem Lieferanten den höchsten Wert bieten. Wenn alles andere gleich ist, bedeutet dies, dass die nächstgelegenen Märkte das Produkt zuerst erhalten, da die Kosten für den Lieferanten am geringsten sind, um es dorthin zu bringen. Nachdem die Anforderungen des nächstgelegenen Marktes erfüllt wurden, geht das Produkt zum nächstgelegenen und so weiter.
Dieses Phänomen zeigt sich in der Tatsache, dass der Nahe Osten zwar weitaus mehr Öl exportiert als jede andere Region, die ölverbrauchenden Länder der westlichen Hemisphäre wie die Vereinigten Staaten jedoch tendenziell stärker von Öl abhängig sind, das in anderen Ländern der westlichen Hemisphäre gefördert wird, z als Kanada, Mexiko und Venezuela. Es ist jedoch anzumerken, dass eine echte globale Abhängigkeit vom Öl des Nahen Ostens besteht, insbesondere in den Ländern des Fernen Ostens.
Es gibt vier Haupttypen von Rohölressourcen: konventionelles Öl, Schweröl, Schweröl und Bitumen, eine halbfeste Form von Rohöl, wie sie in den kanadischen Ölsanden vorkommt. Konventionelles Öl macht nur etwa 30% der weltweiten Ölreserven aus. Während herkömmliches Öl mit herkömmlichen Ölquellenverfahren gefördert werden kann, sind die schwereren Öle und das Bitumen manchmal so dick und schwer, dass sie erhitzt oder verdünnt werden müssen, bevor sie fließen.
Zwei Haupttransportarten, Tankschiffe und Pipelines, sind im Ölhandel von wesentlicher Bedeutung. Tankschiffe ermöglichen den Ölhandel zwischen Kontinenten und sind eine effiziente und kostengünstige Möglichkeit, dies zu erreichen. Abhängig von der Entfernung, über die das Öl transportiert werden muss, werden Tankwagen unterschiedlicher Größe eingesetzt. Beispielsweise sind Exporte aus dem Nahen Osten in der Regel volumenstark und müssen lange Strecken zurücklegen. Die für diese Exporte verwendeten Tankschiffe können pro Fahrt über 2 Millionen Barrel Öl befördern.
Andererseits werden Pipelines verwendet, um Öl über Land und Kontinente zu transportieren. Pipelines sind fast immer die kostengünstigste Methode für den Erdöltransport über Land. Allein in den USA gibt es rund 321.869 km Ölpipelines, die den Kontinent von Regionen, die Öl produzieren, bis zu solchen, die Öl verbrauchen, durchziehen.
Das Raffinieren ist eine der letzten Etappen auf dem Weg zum Ölhandel. Die Rohölveredelung wird auch als Destillation bezeichnet, da das Öl erhitzt und in eine Destillationskolonne gegeben wird. Während des Erhitzens kochen verschiedene Produkte oder „Destillate“ bei unterschiedlichen Temperaturen ab und werden dann als die Produkte, die wir täglich verwenden, wie Dieselkraftstoff, Benzin und Heizöl, gewonnen, transportiert und verkauft.