Co je obchod s ropou?

Globální obchod má na ekonomiky národů stále vliv a mezinárodní obchod s ropou nebo ropou je větší než v čemkoli jiném. Obchod s ropou se týká těžby, přepravy a rafinace ropy, která se má prodávat na trzích po celém světě. Obchod s ropou a jejími produkty je složitou sítí vrtů, pobřežních platforem, potrubí, tankerů a rafinérií. Ropa, více než snad jakákoli jiná komodita, může mít důležitá celosvětová politická důsledky, protože má velmi důležitý zdroj energie.

V obchodu s ropou, stejně jako u jiných, produkty teče nejprve na trhy, které dodávají dodavateli nejvyšší hodnotu. Pokud jsou všechny ostatní stejné, bude to znamenat, že nejbližší trhy dostanou produkt jako první, protože to pro dodavatele bude nejmenší náklady. Poté, co jsou splněny potřeby nejbližšího trhu, produkt přejde na nejbližší nejbližší atd.

Tento jev je patrný ve skutečnosti, že zatímco Blízký východ vyváží mnohem více ropy než kterákoli jiná oblast, země spotřebovávající ropu na západní polokouli, jako jsou Spojené státy, mají tendenci více se spoléhat na ropu produkovanou v jiných zemích západní polokoule, jako jsou jako Kanada, Mexiko a Venezuela. Je však třeba poznamenat, že existuje skutečná globální závislost na ropě na Středním východě, zejména v zemích Dálného východu.

Existují čtyři hlavní typy zdrojů ropy: konvenční ropa, těžká ropa, extra těžká ropa a bitumen, polotuhá forma ropy, která se nachází v kanadských ropných pískech. Konvenční ropa představuje pouze asi 30% světových zásob ropy. Zatímco konvenční ropa může být extrahována pomocí tradičních metod ropných vrtů, těžší oleje a bitumen jsou někdy tak silné a těžké, že je třeba před vytékáním zahřát nebo zředit.

V obchodu s ropou jsou nezbytné dva hlavní druhy dopravy, tankery a potrubí. Tankery umožňují obchod s ropou mezi kontinenty a jsou účinným a levným způsobem, jak toho dosáhnout. Používají se cisterny různých velikostí v závislosti na vzdálenosti, kterou je třeba přepravovat. Například vývoz ze Středního východu má obvykle velký objem a musí cestovat na velké vzdálenosti. Tankery používané pro tento vývoz mohou přepravit přes 2 miliony barelů ropy za plavbu.

Na druhé straně jsou potrubí používána k přepravě ropy po souši a napříč kontinenty. Potrubí je téměř vždy nákladově nejefektivnějším způsobem přepravy ropy po zemi. V samotných Spojených státech je ropovod zhruba 200 000 mil (321 869 km) ropovodů, které protínají kontinent z regionů, které produkují ropu, do regionů, které ji spotřebovávají.

Rafinace je jednou z posledních fází cesty, kterou je obchod s ropou. Rafinace surového oleje se také nazývá destilace, protože olej je zahříván a umístěn do destilační kolony. Jak se zahřívá, různé produkty nebo „destiláty“ se vaří při různých teplotách a poté se regenerují, přepravují a prodávají jako výrobky, které každý den používáme, jako je nafta, benzín a topný olej pro domácnost.