Was ist eine langweilige Mühle?
Eine langweilige Mühle ist eine Maschine, mit der Löcher in Stahl geweiht werden. Am häufigsten zum Vergrößerungszylinderbohrungen in Automotorenblöcken verwendet, ist die Bohrmühle ein sehr nützliches Werkzeug in jeder Maschinenwerkstatt. Es gibt sowohl horizontale Bohrmühlen als auch vertikale Typen. In der Regel wird die vertikale Bohrmühle verwendet, um die Zylinder eines Motorblocks zu überbinden, während die horizontale Bohrmühle verwendet wird, um die Hauptlagersäure des Motorblocks in einem als Leitungswärm bezeichneten Prozess neu zu beschleunigen. Beim Wiederaufbau eines Motors ist es häufig notwendig, die Zylinder über die Größe zu langweilen, um außerhalb der Runde oder sich verjüngenden Bedingungen zu korrigieren. Die langweilige Mühle wird verwendet, um den Zylinder bis zu einer gleichmäßigen Bohrungsgröße von der Oberseite des Zylinders bis zum Boden zu öffnen. Indem nur die minimale Menge an Material aus der Bohrung entfernt wird, um eine gleichmäßige Zylinderwand zu erzeugen, nimmt die strukturelle Integrität und Stärke des Motorblocks nicht abed.
In einem Motor mit einer Vielzahl von Kilometern oder einfach einer schlechten Wartungsgeschichte wird häufig notwendig, um die Hauptlager-Sättel erneut zu griffen. Durch das Entfernen von Material von der Sattelpackoberfläche wird der Bereich, der die Hauptlager stützt, außerhalb der Runde und zu klein, damit die Kurbelwelle im Block installiert werden kann. In schweren Fällen wird die horizontale Bohrmühle verwendet, um die Hauptsäure wieder auf die richtige Größe zu tragen. Wie bei jedem langweiligen Prozess wird die Aufgabe durch Honen mit einem schönen Stein abgeschlossen.
Bohrung ist nicht nur auf Zylinderwände und Hauptsäure beschränkt. Viele Bereiche des Motorblocks werden in einigen Zeiten für die langweilige Mühle behandelt. Dies gilt insbesondere für Hochleistungsanwendungen. Lifter-Chefs, Cam-Traging-Zeitschriften sowie Kolbennadelgebiete sind in einer langweiligen Mühle. Mit einem geschickten Betreiber kann eine langweilige Maschine ein Leben zu einem Motor zurückbringen, der sonst würdefür Schrott aufgeben werden.
Bei einer zerbrochenen oder rissigen Zylinderwand kann der Bediener tatsächlich die gesamte Zylinderwand aus dem Motorblock langweilen und eine Gusseisenhülle installieren. Nach dem Einbau wird die Hülse auf die richtige Größe und eine neue Kolbenbaugruppe in die überholte Bohrung eingebaut. Ein ordnungsgemäß installiertes Einbau ist ein Ärmelblock so langlebig wie eine Fabrikbohrung und erweist sich in vielen Fällen als haltbarer.