Was ist eine Bohrmühle?
Ein Bohrwerk ist eine Maschine zum Bohren von Löchern in Stahl. Die am häufigsten zum Vergrößern von Zylinderbohrungen in Motorblöcken von Kraftfahrzeugen verwendete Bohrmühle ist ein sehr nützliches Werkzeug in jeder Werkstatt. Es gibt sowohl Horizontalbohrwerke als auch Vertikalbohrwerke. Typischerweise wird die Vertikalbohrmühle verwendet, um die Zylinder eines Motorblocks zu überbohren, während die Horizontalbohrmühle verwendet wird, um die Hauptlagersättel des Motorblocks nach einem als Linienhonen bekannten Verfahren neu zu dimensionieren.
Wenn ein Automobilmotor zu viele Kilometer zurückgelegt hat und schlecht läuft, wird er häufig umgebaut. Beim Wiederaufbau eines Motors ist es häufig erforderlich, die Zylinder übergroß zu bohren, um unrunde oder sich verjüngende Bedingungen zu korrigieren. Die Bohrmühle dient zum Öffnen des Zylinders bis zu einer gleichmäßigen Bohrungsgröße von der Oberseite des Zylinders bis zum Boden. Indem nur die minimale Materialmenge aus der Bohrung entfernt wird, um eine gleichmäßige Zylinderwand zu erzeugen, wird die strukturelle Integrität und Festigkeit des Motorblocks nicht verringert.
Bei einem Motor mit einer Vielzahl von Kilometern oder einer schlechten Wartungsgeschichte ist es häufig erforderlich, die Hauptlagersättel neu zu dimensionieren. Durch Entfernen von Material von der Auflagefläche des Sattels wird der Bereich, in dem die Hauptlager gelagert sind, unrund und zu klein, um die Kurbelwelle in den Block einzubauen. In schweren Fällen werden mit dem Horizontalbohrwerk die Hauptsättel wieder auf die richtige Größe gebohrt. Wie in jedem langweiligen Prozess wird die Aufgabe durch Honen mit einem feinen Stein abgeschlossen.
Das Bohren ist nicht nur auf Zylinderwände und Hauptsättel beschränkt. In vielen Bereichen des Motorblocks wird Zeit für das Bohrwerk aufgewendet. Dies gilt insbesondere für Hochleistungsanwendungen. Hubbolzen, Nockenlagerzapfen sowie Kolbenbolzenstifte werden auf einem Bohrwerk dimensioniert. Mit einem geschickten Bediener kann eine Bohrmaschine einem Motor Leben einhauchen, der sonst für Eisenschrott aufgegeben würde.
Im Falle einer gebrochenen oder gerissenen Zylinderwand kann der Bediener die gesamte Zylinderwand aus dem Motorblock herausbohren und eine Gusseisenhülse einbauen. Nach dem Einsetzen wird die Hülse auf die richtige Größe gehont und eine neue Kolbenbaugruppe in die überholte Bohrung eingebaut. Bei ordnungsgemäßem Einbau ist ein Motorblock mit Ärmeln so langlebig wie eine Werksbohrung und in vielen Fällen auch langlebiger.