Wat is een saaie molen?

Een saaie molen is een machine die wordt gebruikt om gaten in staal te boren. Meestal gebruikt om cilinderboringen in motorblokken van auto's te vergroten, is de boormolen een zeer nuttig hulpmiddel in elke machinewerkplaats. Er zijn zowel horizontale boormolens als verticale types. Doorgaans zal de verticale boormolen worden gebruikt om de cilinders van een motorblok te overboringen, terwijl de horizontale boormolen wordt gebruikt om de hoofdlagerzadels van het motorblok opnieuw te dimensioneren in een proces dat bekend staat als lijnhonen.

Wanneer een automotor te veel kilometers heeft gezien en slecht loopt, wordt deze vaak opnieuw opgebouwd. Tijdens het opnieuw opbouwen van een motor is het vaak noodzakelijk om de cilinders te groot te maken om onronde of conische omstandigheden te corrigeren. De boormolen wordt gebruikt om de cilinder te openen tot een uniforme boringgrootte van de bovenkant van de cilinder naar de bodem. Door alleen de minimale hoeveelheid materiaal uit de boring te verwijderen om een ​​gelijkmatige cilinderwand te creëren, wordt de structurele integriteit en sterkte van het motorblok niet verminderd.

In een motor met een veelheid van kilometers of eenvoudigweg een slechte onderhoudsgeschiedenis, wordt het vaak nodig om de hoofdlagerzadels opnieuw te dimensioneren. Door materiaal van het pasvlak van het zadel te verwijderen, wordt het gebied dat de hoofdlagers ondersteunt onrond en te klein voor de krukas om in het blok te worden geïnstalleerd. In ernstige gevallen wordt de horizontale boormolen gebruikt om de hoofdzadels weer op de juiste maat te boren. Zoals bij elk saai proces, is de taak voltooid door te honen met een fijne steen.

Saai is niet beperkt tot alleen cilinderwanden en hoofdzadels. Veel delen van het motorblok worden getrakteerd op wat tijd die aan de saaie molen wordt besteed. Dit geldt met name in krachtige toepassingen. Hijskoppen, nokkenlagers en pistonpen zijn allemaal op maat gemaakt voor een saaie molen. Met een bekwame operator kan een saaie machine het leven terugbrengen naar een motor die anders zou worden opgegeven voor schroot.

In het geval van een gebroken of gebarsten cilinderwand, kan de operator de hele cilinderwand daadwerkelijk uit het motorblok boren en een gietijzeren huls installeren. Eenmaal aangebracht, wordt de huls op de juiste maat gezoet en wordt een nieuw zuigersamenstel in de gereviseerde boring geïnstalleerd. Goed geïnstalleerd, is een motorblok met mouwen net zo duurzaam als een fabrieksgat en in veel gevallen is het duurzamer.