Was ist ein Mensch Motor?
Eine Menschmaschine war eine Reihe von Hubkolbenplattformen, mit denen Menschen von der Oberfläche in die unteren Ebenen einer Mine befördert werden konnten. Die Kraftmethode war oft ein Wasserrad, obwohl in vielen Fällen eine Art Dampfmaschine verwendet wurde. Ein typisches Design bestand aus zwei parallelen Stangen, die hin- und herbewegt wurden und auf denen jeweils mehrere Plattformen mit gleichmäßigem Abstand standen, auf denen Männer stehen konnten. Indem man nacheinander von einer Plattform zur anderen lief, war es möglich, den Schacht schnell zu überqueren. Diese Geräte wurden in den 1800er Jahren erfunden und wurden in der frühen Hälfte des 20. Jahrhunderts verwendet.
Der Menschenmotor wurde im 19. Jahrhundert in Deutschland als Ersatz für die sehr langen Leitern erfunden, die zum Ein- und Aussteigen in tiefe Minen benötigt wurden. Diese Leitern könnten sehr gefährlich sein und ermüdete Männer könnten von ihnen fallen und sterben. Die Menschenkraftmaschine setzte Dampf oder Wasserkraft ein, um Menschen mit denselben Strahlpumpen zu bewegen, die in Bergwerken häufig für andere Zwecke eingesetzt wurden. Trotz der relativen Sicherheit im Vergleich zu Leitern können katastrophale Ausfälle dieser Geräte eine große Anzahl von Todesfällen auf einmal verursachen. Bei einem Vorfall im frühen 20. Jahrhundert stürzten die Stangen eines menschlichen Motors in einen Schacht, als mehr als 100 Menschen auf dem Gerät saßen und über 30 Menschen starben.
Wasserräder stellten die anfängliche Energiequelle für die ursprünglichen Motoren dar, und später wurden verschiedene Dampfmaschinenkonstruktionen eingesetzt. Das Rad oder die Dampfmaschine war an einer Pleuelstange befestigt, die wiederum mit zwei langen Trägern verbunden war, die in einen Minenschacht eingesetzt worden waren. Aufgrund des Mechanismus, der zum Verbinden des Wasserrads mit diesen Trägern verwendet wurde, bewegte sich einer nach unten, während der andere nach oben bewegt wurde. Jede Plattform war so beabstandet, dass sie mit einer Plattform am unteren Ende des Wurfs und einer zweiten am oberen Ende ausgerichtet war.
Um einen Menschenmotor zu benutzen, betrat ein Bergmann eine Plattform auf der Oberfläche. Diese Plattform würde ihn dann um ungefähr vier Meter absenken, und an diesem Punkt könnte er direkt auf eine andere Plattform treten. Dieser Vorgang würde wiederholt, bis der Bergmann sein Arbeitsniveau erreicht hätte. Um wieder zur Oberfläche aufzusteigen, würde der Prozess umgekehrt werden. Eine Variante dieses Systems hatte feste Landungen, die mit den Wänden des Schachts verbunden waren, und ein Bergmann stieg auf eine dieser Landungen, wartete auf die Ankunft der nächsten Plattform und stieg dann darauf.