マンエンジンとは何ですか？

Man Engineは、鉱山のより低いレベルに男性を届けるために使用できる一連の往復型プラットフォームでした。多くの場合、ある種の蒸気エンジンが使用されていましたが、電力の方法はしばしば水車でした。典型的なデザインは、2つの平行したロッドで構成され、それぞれが相互に上げられ、それぞれに男性が立ち上がるための均一な間隔のプラットフォームがたくさんありました。あるプラットフォームから別のプラットフォームに順番に歩くことで、シャフトをすばやく横断することができました。これらのデバイスは1800年代に発明され、20世紀初頭に使用されました。これらのはしごは非常に危険である可能性があり、疲労した男性は彼らから落ちて死ぬ可能性があります。 MANエンジンは、蒸気または水を使用して、他の目的で鉱山でよく使用されていた同じビームポンプを使用して男性を動かしました。相対的なものにもかかわらずeはしごと比較すると、これらのデバイスの壊滅的な失敗は、一度に多くの死亡を引き起こす可能性があります。 20世紀初頭の1つの事件には、デバイスに100人以上の人が乗っていたときにシャフトに崩壊する男性エンジンの棒が、30人以上の死亡につながりました。

水輪は、元のMANエンジンの初期電源を提供し、さまざまな蒸気エンジンの設計が後に採用されました。ホイールまたは蒸気エンジンはコネクティングロッドに取り付けられており、これはミニシャフトに挿入された2つの長いビームに結合されます。ウォーターホイールをこれらのビームに接続するために使用されるメカニズムのため、一方が上昇すると下に移動します。各プラットフォームは、スローの下端にある1つのプラットフォームと上部に1つのプラットフォームと並ぶように間隔を空けていました。

マンエンジンを使用するために、マイナーはプラットフォーに歩いて行きます表面上。そのプラットフォームは、彼を約13フィート（4メートル）下げ、その時点で彼は別のプラットフォームに直接足を踏み入れることができました。このプロセスは、鉱山労働者が彼の作業レベルに達するまで繰り返されます。表面に戻るために、プロセスは逆になります。このシステムのバリエーションには、シャフトの壁に接続された固定着陸があり、鉱山労働者はこれらの着陸の1つに降りて、次のプラットフォームが到着するのを待ってから、それに足を踏み入れました。