Was ist eine Zahnscheibe?

Eine Zahnscheibe ist die Art der Riemenscheibe, die mit einem Zahnradgürtel verwendet wird. Sieht ähnlich wie jede Riemenscheibe mit Zähnen oder Zahnrädern aus, die anstelle des häufigeren Tiefenvs, das mit einem gemeinsamen V -Typ -Lüftergürtel assoziiert ist, auf die Zähne angewiesen, um anstelle der mit einem V -Gürtel verwendeten Zähne ausreichend Antriebsleistung zu liefern. Die Zahnscheibe häufig für Automobil- und Maschinendesigns ist in zwei gängigen Zahnstilen erhältlich, einem Gilmore -Stil und einem HTD -Design (High Drehmoment Drive). Ein Gilmore-Zahn ist ein flaches und quadratisches Zahndesign mit einem typischerweise sehr flachen Schnitt in der Riemenscheibe, während der HTD-Zahn ein tieferes und halb-abgerundetes Zahnprofil ist, das es ermöglicht, mehr Stromversorgung anzubringen, ohne den Gürtel zu rutschen. Dies ist im Vergleich zu einer Kette oder einem Zahnradantrieb auf das hellere Gewicht zurückzuführen. Um einen Zahnriemen zu fahren, benötigt das Gerät eine Zahnscheibe. Zahnriemen werden gegenüber anderen ähnlich großen Gürteln für ihren dünnen Konstruktionsstil bevorzugt. Der dünne Gürtel hält keine Wärme auf die gleiche Weise wie ein dicker Gummigürtel, während er gleiche oder überlegene Festigkeit liefert.

In Hochleistungsanwendungen ist der Gilmore-Gürtel häufig der bevorzugte Gürtel aufgrund des jammernden Geräusches, den er bei Bewegung über der Oberfläche einer Zahnriemenscheibe macht. Das Sound, das ein Gilmore-Gürtel ausgestattet wird, wird oft als Gebläse-Jammern bezeichnet, da ein Gilmore-Gürtel-Supercharger auf einen Performance-Motor hergestellt wird, und wird tatsächlich durch die unter dem Gürtel eingeschlossene Luft und nicht durch die Riemenscheibe oder nicht aus dem Gürtel oder der Zahnscheibe erzeugt. Einige Riemenscheiben werden gebohrt, um ein kleines Loch in jede Rille oder Zahnzahn der Riemenscheibe zu geben, damit die eingeschlossene Luft entweichen kann, wodurch das Geräusch stark beseitigt wird.

Messung der Anpassung eines Zahnriemens unterscheidet sich stark von der Messung eines V-Typs. Ein V-Style-Gürtel wird durch Messgrenze dimensioniertDie Riemenscheiben in der Tiefe der V. Die Zahnscheibe wird um die flache Seite der Riemenscheiben gemessen, um zu einer Gürtelgröße zu gelangen. Die Zahnriemenscheibe wird auch in einem Winkel mit zwei Riemenscheiben unter Verwendung der gegensätzlichen Winkel bearbeitet, die als Tonhöhe bezeichnet werden. Anstatt den Gürtel festzuziehen, indem die Riemenscheiben auseinander gezwungen werden, wird ein Zahnradgürtel an Ort und Stelle gehalten, indem auf den beiden unterschiedlich gewinklierten Riemenscheiben läuft. Mit dieser Tonhöhe kann der Gürtel versuchen, von einer Riemenscheibe abzurutschen, während die andere Zahnriemenscheibe den Gürtel direkt in Position rutscht.