Vad är en tandskiva?

En tandskiva är den typ av remskiva som används med ett kuggbälte. Ser mycket ut som alla remskivor med tänder eller kuggar som bearbetas i den yttre omkretsen i stället för den vanligare djupa V som är förknippade med ett vanligt V -typfläktbälte, förlitar den tandskivan på tänderna för att ge tillräcklig drivkraft istället för täthet och friktion som används med ett V -bälte. Ofta används i fordons- och maskindesign, den tandskivan finns i två vanliga tandstilar, en Gilmore -stil och en högmomentdrivning (HTD) design. En Gilmore-tand är en platt och fyrkantig tanddesign med ett typiskt mycket grunt snitt på remskivan, medan HTD-tanden är en djupare och halvrundad tandprofil som gör att mer kraft kan appliceras utan att glida bältet.

I många applikationer är bälten den föredragna metoden att driva eller köra en maskin eller komponent. Detta beror på lättare fram- och återgående vikt jämfört med en kedja eller växel. För att köra ett tandbälte kräver enheten en tandskiva. Tandbälten föredras framför andra bälten med liknande storlek för deras tunna konstruktionsstil. Det tunna bältet har inte värme på samma sätt som ett tjockt gummibälte samtidigt som det ger lika eller överlägsen styrka.

I högpresterande applikationer är Gilmore-bältet ofta det föredragna bältet på grund av det gnällande ljudet det gör när det är i rörelse över ytan på en tandskiva. Ofta kallas en flytande gnälla på grund av det berömda ljudet som ett Gilmore-bältesutrustat superladdare gör på en prestandamotor, är ljudet faktiskt skapat av luften som fångas under bältet och inte från bältet eller tandskivan. Vissa remskivor borras för att placera ett litet hål i varje spår eller en tand i remskivan för att låta den fångade luften fly, och därmed eliminera ljudet.

Mätning av passformen på ett tandbälte är mycket annorlunda än att mäta ett bälte av V-typ. Ett v-stil bälte är dimensionerat efter mätningUring remskivorna på djupet av V. Den tandskivan mäts runt den plana sidan av remskivorna för att komma fram till en bältesstorlek. Tandskivan bearbetas också i en vinkel med två remskivor med motsatta vinklar, känd som en tonhöjd. Istället för att dra åt bältet genom att tvinga remskivorna isär, hålls ett kuggbälte på plats genom att köra på de två olika vinklade remskivorna; Denna tonhöjd tillåter bältet att försöka glida av den ena remskivan medan den andra tandskivan skjuter bältet rakt tillbaka på plats.