Che cos'è una puleggia dentata?

Una puleggia dentata è il tipo di puleggia utilizzata con una cinghia dentata. Simile a qualsiasi puleggia con denti o ingranaggi lavorati nel perimetro esterno al posto del più comune V profondo associato a una comune cinghia a ventaglio di tipo V, la puleggia dentata si affida ai denti per fornire una potenza motrice adeguata invece della tenuta e dell'attrito utilizzati con una cinghia trapezoidale. Spesso utilizzata nella progettazione di automobili e macchinari, la puleggia dentata è disponibile in due tipi di denti comuni, uno stile Gilmore e un design ad alta coppia motrice (HTD). Un dente Gilmore ha un design a dente piatto e quadrato con un taglio tipicamente molto superficiale nella puleggia, mentre il dente HTD è un profilo del dente più profondo e semi-arrotondato che consente di applicare più potenza senza far scivolare la cinghia.

In molte applicazioni, le cinture sono il metodo preferito per alimentare o guidare una macchina o un componente. Ciò è dovuto al peso alternativo più leggero rispetto a una trasmissione a catena o ad ingranaggi. Per guidare una cinghia dentata, il dispositivo richiede una puleggia dentata. Le cinture dentate sono preferite rispetto ad altre cinture di dimensioni simili per il loro stile di costruzione sottile. La cintura sottile non trattiene il calore allo stesso modo di una cintura di gomma spessa, fornendo allo stesso tempo una resistenza uguale o superiore.

Nelle applicazioni ad alte prestazioni, la cinghia di tipo Gilmore è spesso la cinghia preferita a causa del rumore lamentoso che fa quando è in movimento sulla superficie di una puleggia dentata. Spesso chiamato un soffio a causa del famoso suono emesso da un compressore dotato di cinghia Gilmore su un motore ad alte prestazioni, il suono viene effettivamente creato dall'aria intrappolata sotto la cinghia e non dalla cinghia o dalla puleggia dentata. Alcune pulegge sono forate per posizionare un piccolo foro in ciascuna scanalatura o dente della puleggia per consentire all'aria intrappolata di fuoriuscire, eliminando così notevolmente il suono.

Misurare l'adattamento di una cinghia dentata è molto diverso rispetto a misurare una cinghia di tipo V. Una cinghia a V viene dimensionata misurando le pulegge alla profondità della V. La puleggia dentata viene misurata attorno al lato piatto delle pulegge per arrivare a una dimensione della cinghia. La puleggia dentata è anche lavorata ad angolo con due pulegge usando angoli opposti, noto come passo. Invece di stringere la cinghia forzando le pulegge, una cinghia dentata viene mantenuta in posizione correndo sulle due pulegge ad angolo diverso; questo passo consente alla cinghia di tentare di scivolare via da una puleggia mentre l'altra puleggia dentata fa scivolare la cinghia di nuovo in posizione.