Qu'est-ce qu'une poulie dentée?

Une poulie dentée est le type de poulie utilisé avec une courroie crantée. Semblable à toute poulie à dents ou à engrenages usinée dans le périmètre extérieur à la place du V en profondeur plus commun associé à une courroie de ventilateur de type V commune, la poulie crantée repose sur les dents pour fournir une puissance d’entraînement adéquate au lieu de l’étanchéité et du frottement utilisés avec une courroie Souvent utilisée dans les conceptions automobiles et de machines, la poulie crantée est disponible dans deux styles de dents courants, un style Gilmore et un design à couple élevé (HTD). Une dent Gilmore est une conception de dent plate et carrée avec une coupe généralement très peu profonde dans la poulie, tandis que la dent HTD est un profil de dent plus profond et semi-arrondi qui permet d'appliquer plus de puissance sans faire glisser la courroie.

Dans de nombreuses applications, les courroies constituent la méthode préférée pour alimenter ou entraîner une machine ou un composant. Cela est dû à un poids alternatif plus léger par rapport à un entraînement par chaîne ou par engrenage. Pour entraîner une courroie crantée, le dispositif nécessite une poulie crantée. Les courroies dentées sont préférées aux autres courroies de taille similaire pour leur style de construction mince. La ceinture fine ne retient pas la chaleur de la même manière qu'une ceinture en caoutchouc épaisse tout en offrant une résistance égale ou supérieure.

Dans les applications à hautes performances, la courroie de type Gilmore est souvent préférée car elle gémit lorsqu'elle est en mouvement sur la surface d'une poulie crantée. Souvent appelée soufflerie à cause du son réputé produit par un compresseur équipé d’une courroie Gilmore sur un moteur hautes performances, le son est en fait créé par l’air emprisonné sous la courroie et non par la courroie ou la poulie crantée. Certaines poulies sont percées pour placer un petit trou dans chaque rainure ou dent de la poulie afin de permettre à l'air emprisonné de s'échapper, éliminant ainsi considérablement le son.

Mesurer l'ajustement d'une courroie crantée est très différent de la mesure d'une courroie en V. Une courroie en V est dimensionnée en mesurant les poulies à la profondeur du V. La poulie dentée est mesurée autour du côté plat des poulies pour arriver à une taille de courroie. La poulie crantée est également usinée selon un angle avec deux poulies en utilisant des angles opposés, appelés pas. Au lieu de serrer la courroie en forçant les poulies les unes des autres, une courroie crantée est maintenue en place en roulant sur les deux poulies à angle différent; Ce pas permet à la courroie de glisser d'une poulie pendant que l'autre poulie dentée fait glisser la courroie pour la remettre en place.