Was ist ein Thread?

Ein Faden ist relativ zur Größe der Anpassung. Die A -Bezeichnung bezieht sich auf die Army Navy, da das passende Design eine gemeinsame Anstrengung zwischen den beiden Militärzweigen war. Die A -Größe bezieht sich auf den Außendurchmesser des Schlauchs, der der Anpassung ordnungsgemäß entspricht. Diese Fadengrößen können leicht mit SAE -Fadengrößen der Society of Automotive Engineers (SAE) korrespondieren. Die A-Armaturen verwenden eine spezielle getestete 37-Grad-Fackel und sind den üblichen SAE-ausgestatteten Ausrüstungen überlegen, die eine 45-Grad-Fackel sind. Ein Fadenbeschläge kann mit SAE-Threads und umgekehrt angeschlossen werden. NPT -Threads müssen jedoch einen Adapter verwenden, um mit einer Gewindeanschläge eine Verbindung herzustellen. Der Grund dafür ist, dass die NPT -Threads sich verjüngt und an einem Ende schmaler sind als am anderen. Dadurch können die Armaturen in einem Flare-Typ angeschlossen werdenMethode, wenn angezogen. Die SAE und ein Gewindeanschluss sind gerade geschnittene Fäden ohne Verjüngung.

Die A -Thread -Ausstattung wurden vom Militär, der US -amerikanischen Luftfahrt- und Weltraumverwaltung sowie der Airline -Industrie sowie der Renngemeinschaft weit verbreitet. Die meisten Motoren mit hohem Pferdestärken verwenden die A-Armaturen ausschließlich für die Installation von lebenswichtigen Flüssigkeitsleitungen wie Öl, Kraftstoff und Kühlmittel. Der Erfolg dieser Ausstattung wurde in fast jeder Form des Rennwettbewerbs weltweit unbestritten. Es ist wichtig, dass nur spezielle Aluminiumschlüssel für die Armaturen verwendet werden, um Schäden zu vermeiden. Durch die Verwendung eines Stahlschlüssels auf den Aluminiumbeschlägen sind die Ecken leicht abgerundet und das hell eloxierte rot und blaue Finish wird zerstört.

Im Gegensatz zu vielen anderen Befestigungselementen muss bei der Zusammenstellung der Fadenbeschläge ein kleiner Tropfen leichter Öl auf die Gewinde aufgetragen werdenGE sowie das Kleben und Einfrieren der beiden Hälften der Anpassung. Die häufigste Ursache für das Versagen der A-Anpassung ist zu übertreffen. Die 37-Grad-Fackel der Anpassung erfordert keine extreme Kraft, um ein sicheres Siegel herzustellen. Wenn Sie nur die Armaturen fest machen und dann ein leichtes Bit eintauchen, reicht es aus, um in den meisten Fällen eine durchlaufdichtes Siegel zu erzeugen. Einer der kritischsten Schritte bei der Zusammenstellung der A -Faden -Fitements besteht darin, sicherzustellen, dass die Fäden und die Flackern der Anpassung sauber und frei von Verunreinigungen während der Baugruppe sind.

ANDERE SPRACHEN

War dieser Artikel hilfreich? Danke für die Rückmeldung Danke für die Rückmeldung

Wie können wir helfen? Wie können wir helfen?