Was ist Motorlast?
Ein Motor ist ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt, um auf eine mechanische Last einzuwirken. Die Belastung des Motors durch diese mechanische Aktivität wird als Motorlast bezeichnet. Die richtige Anpassung der Motorlast an den Motor ist wichtig, um Schäden am Motor oder einen ineffizienten und unnötig kostspieligen Betrieb zu vermeiden.
Motoren führen solche Aufgaben aus, wie das Bewegen eines Gegenstandes von einem Ort zu einem anderen, das Schneiden, Ändern seiner Form und so weiter. Die Geräte können in Bezug auf verschiedene Faktoren bewertet werden, einschließlich Leistung, Spannung, Strom und Temperatur, bei denen sie verwendet werden können. Die Nennleistung wird gelegentlich als Motorgröße bezeichnet. Diese Bewertung gibt die zulässige Motorlast unter idealen Umgebungsbedingungen an. Typischerweise wird ein Motor so gewählt, dass die tatsächliche Motorlast etwas geringer als die Belastbarkeit ist, um nicht ideale Bedingungen zu berücksichtigen.
Die Verwendung eines Motors, der im Vergleich zur Motorlast erheblich überdimensioniert ist, stellt einen unnötigen Aufwand dar, sowohl hinsichtlich der Anfangskosten als auch hinsichtlich des fortgesetzten Betriebs des Motors. Auf der anderen Seite kann ein deutlich überdimensionierter Motor erforderlich sein, wenn Spitzenlasten erwartet werden, die wesentlich größer als die typischen Lasten sind. Ein Motor kann beschädigt werden, wenn er im Vergleich zu seiner Nennleistung unter zu hoher Motorlast betrieben wird. Wenn ein Motor härter arbeitet als vorgesehen, kann Abwärme unter den Umgebungsbedingungen, unter denen er betrieben wird, schneller erzeugt werden, als sie abgeführt wird. Dies führt zu einem verringerten Motorwirkungsgrad, einer verringerten Lebensdauer und möglicherweise sogar zum Ausbrennen des Motors.
Motoren können für den Dauerbetrieb mit nahezu konstanten Lasten wie Gebläse- oder Förderbandbetrieb ausgelegt sein. Solche Motoren sind effizienter als Motoren, die für das plötzliche Aufbringen schwerer Lasten ausgelegt sind. Motoren, die für maximale Motorlasten ausgelegt sind, sind weniger effizient, können jedoch in Situationen erforderlich sein, in denen beispielsweise schwere Lasten von Hebezeugen oder anderen nicht kontinuierlichen Lasten angehoben werden. Solche Lastspitzen müssen bei der Auswahl eines geeigneten Motors berücksichtigt werden.
Gelegentliche Überlastung kann durch eine Variable erklärt werden, die als Betriebsfaktor eines Motors bezeichnet wird. Dieser Servicefaktor gibt an, um wie viel der Motor unter sonst idealen Umgebungsbedingungen überlastet werden kann, ohne dass ein erheblicher Schaden entsteht. Eine solche Überlastung kann jeweils nur gelegentlich und kurzzeitig erfolgen, ohne die Lebensdauer des Motors wesentlich zu verkürzen. Es darf nicht unter nicht idealen Umgebungsbedingungen auftreten, z. B. bei hohen Temperaturen oder bei verschmutzten Motoroberflächen.