Wat is motorbelasting?
Een motor is een apparaat dat elektrische energie omzet in mechanische energie om op een mechanische belasting in te werken. De belasting van de motor als gevolg van deze mechanische activiteit wordt de motorbelasting genoemd. Een juiste afstemming van de motorbelasting op de motor is belangrijk om schade aan de motor of inefficiënte en onnodig kostbare werking te voorkomen.
Motoren voeren taken uit zoals het verplaatsen van een item van de ene plaats naar de andere, knippen, veranderen van vorm, enzovoort. De apparaten kunnen worden beoordeeld op basis van verschillende factoren, waaronder vermogen, spanning, stroom en temperatuur waarbij ze kunnen worden gebruikt. Het vermogen wordt soms terloops de grootte van de motor genoemd. Deze beoordeling vertegenwoordigt de toegestane motorbelasting onder ideale omgevingsomstandigheden. Doorgaans wordt een motor gekozen zodat de werkelijke motorbelasting iets minder is dan de belastbaarheid om niet-ideale omstandigheden mogelijk te maken.
Het gebruik van een motor die aanzienlijk te groot is in vergelijking met de motorbelasting vormt onnodige kosten, zowel in termen van de initiële kosten als de continue werking van de motor. Aan de andere kant kan een aanzienlijk te grote motor vereist zijn wanneer piekbelastingen worden verwacht die aanzienlijk groter zijn dan typische belastingen. Schade aan een motor kan optreden wanneer deze onder overmatige motorbelasting wordt gebruikt in vergelijking met het nominale vermogen. Wanneer een motor harder werkt dan hij was ontworpen, kan afvalwarmte sneller worden gegenereerd dan deze wordt afgevoerd, gezien de omgevingsomstandigheden waaronder deze werkt. Dit leidt tot verminderde motorefficiëntie, kortere levensduur en mogelijk zelfs tot doorbranden van de motor.
Motoren kunnen worden ontworpen voor continu bedrijf met vrijwel constante belastingen, zoals bediening van ventilator of transportband. Dergelijke motoren zijn efficiënter dan motoren die zijn ontworpen om plotselinge toepassing van zware lasten te verwerken. Motoren die zijn ontworpen voor piekmotorbelastingen zijn minder efficiënt, maar kunnen vereist zijn in omgevingen waarin bijvoorbeeld zware lasten worden geheven door takels of andere niet-continue belastingen. Met dergelijke piekbelastingen moet rekening worden gehouden bij het selecteren van een geschikte motor.
Incidentele overbelasting kan worden verklaard door een variabele die de servicefactor van een motor wordt genoemd. Deze servicefactor vertegenwoordigt de hoeveelheid waarmee de motor kan worden overbelast onder overigens ideale omgevingscondities zonder aanzienlijke schade op te lopen. Een dergelijke overbelasting kan slechts af en toe en telkens kort worden uitgevoerd zonder de levensduur van de motor aanzienlijk te verkorten. Het mag niet voorkomen in niet-ideale omgevingsomstandigheden, zoals bij hoge temperaturen of met vuile motoroppervlakken.