Vad är motorbelastning?
En motor är en anordning som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi för att verka på en mekanisk belastning. Den belastning som belastas på motorn på grund av denna mekaniska aktivitet kallas motorbelastningen. Att korrekt anpassa motorbelastningen till motorn är viktigt för att förhindra skador på motorn eller ineffektiv och onödigt kostsam drift.
Motorer utför sådana uppgifter som att flytta en artikel från en plats till en annan, klippa den, ändra form och så vidare. Enheterna kan klassificeras med avseende på flera faktorer inklusive kraftuttag, spänning, ström och temperatur vid vilken de kan användas. Effektbetyget kallas ibland avslappnad motorens storlek. Detta betyg representerar den tillåtna motorbelastningen under ideala miljöförhållanden. Vanligtvis väljs en motor så att den faktiska motorbelastningen blir något mindre än lastkapaciteten för att möjliggöra icke-ideala förhållanden.
Användning av en motor som är avsevärt överdimensionerad jämfört med motorbelastningen utgör onödiga kostnader både vad gäller startkostnad och fortsatt drift av motorn. Å andra sidan kan en betydligt överdriven motor krävas när toppbelastningar som är väsentligt större än typiska laster förväntas. Skador på en motor kan uppstå när den körs under överdriven motorbelastning jämfört med dess nominella kapacitet. När en motor arbetar hårdare än den var designad kan spillvärme genereras snabbare än den sprids med tanke på de miljöförhållanden under vilka den arbetar. Detta resulterar i minskad motoreffektivitet, minskad livslängd och eventuellt till och med att motorn brinner ut.
Motorer kan vara konstruerade för kontinuerlig drift med nästan konstant belastning såsom drift av fläkt eller transportband. Sådana motorer är mer effektiva än de som är konstruerade för att hantera plötslig applicering av tunga laster. Motorer som är konstruerade för toppmotorbelastningar är mindre effektiva men kan behövas i inställningar som till exempel innebär att tunga lastar lyfts av lyftanordningar eller andra icke kontinuerliga laster. Sådana toppbelastningar måste beaktas vid val av lämplig motor.
Tillfällig överbelastning kan redovisas av en variabel som kallas motorens servicefaktor. Denna servicefaktor representerar den mängd med vilken motorn kan överbelastas under annars ideala miljöförhållanden utan att orsaka betydande skador. Sådan överbelastning kan endast göras ibland och för en kort tid i varje fall utan att motorens livslängd avsevärt förkortas. Det ska inte tillåtas förekomma under icke-ideala miljöförhållanden, t.ex. vid höga temperaturer eller med smutsiga motorytor.