Was ist eine Verbrennungskammer?
Eine Brennkammer ist der Bereich in einem Motor, in dem der Kraftstoff verbrannt wird. In einem Verbrennungsmotor wird der Kraftstoff im Raum direkt auf seinen Kolben verbrannt. Interne Verbrennungsmotoren werden in kleinen, mobilen Fahrzeugen weit verbreitet. Im externen Verbrennungsmotor wird der Kraftstoff in einem Raum verbrannt, der physisch von den Wänden seiner Zylinder getrennt ist. Externe Verbrennungsmotoren wurden im 19. Jahrhundert ausgiebig eingesetzt, um große Dampfschiffe und Züge zu versorgen.
Die Brennkammer eines Verbrennungsmotors wird teilweise durch die Oberfläche eines Kolbens begrenzt. Wenn in dieser Brennkammer Kraftstoff entzündet wird, können heiße Gase direkt auf den Kolben einwirken, um ihn nach unten zu schieben. Da der Druck des Gases hoch ist, dehnt es sich schnell aus, um dem Kolben zu folgen und weiter zu drängen. Wenn der Gasdruck wieder niedrig ist, hat das Gas den Kolben in seine Bodenposition gedrückt. Eine an die Kolben angeschlossene Kurbelwelle wird sich beim Oszillieren der Kolben drehen.
Eine weit verbreitete Anwendungdes internen Verbrennungsmotors sind Strom für mobile Fahrzeuge wie Automobile, Boote und Propellerflugzeuge. Die Wärme in einer Verbrennungskammer wird im Motor selbst erzeugt, sodass sie schnell auf Motorkolben wirken kann. Diese relative Effizienz ermöglicht es, dass interne Verbrennungsmotoren kleiner und leichter sind als ihre Gegenstücke für externe Kombination. Aus diesem Grund werden interne Verbrennungsmotoren für mobile Anwendungen mit relativ geringen Strombedürfnissen häufig verwendet.
Die Dampfmaschine hingegen ist ein externer Verbrennungsmotor. Dies bedeutet, dass sich die Brennkammer außerhalb der Zylinder befindet. Externe Verbrennungsmotoren erfordern Wärmeübertragung durch die festen Wände des Motors. Die Wärmeübertragung durch ein stationäres festes Objekt wird als Leitung bezeichnet. Die Leitung kann ein langsamer Prozess sein, wenn die Temperaturunterschiede gering sind, sodass Dampfmaschinen normalerweise verwendet werdenGroße Verbrennungskammern, die viel Wärme produzieren.
In der Dampfmotor wird Kohle in einer Brennkammer verbrannt, die als Feuerbox bekannt ist, um Wärme zu erzeugen. Die Wärme fließt durch die Wände eines anderen Behälters voller Wasser, der als Kessel bekannt ist. Wenn das Wasser kocht, wird Hochdruckdampf vorübergehend in einen oder mehrere Zylinder gerichtet, um auf einen Kolben zu reagieren. Die lineare Bewegung des Kolbens wird in die kreisförmige Bewegung einer Kurbelwelle umgewandelt, um den Motor zu fahren.
sowohl interne als auch externe Verbrennungsmotoren sind Formen des Hubkolbenmotors. Diese Motoren wandeln letztendlich die chemische Energie in mechanische Arbeit um, wobei die Wärme die Zwischenform der Energie ist. Selbst unter idealen Bedingungen können sie nicht 100% der gespeicherten chemischen Energie in mechanische Arbeit umwandeln, da einige Wärme immer dem System entkommen.