Was ist eine Torsionsfeder?

Eine Torsionsfeder ist eine Vorrichtung, mit der verschiedene Arten von Bauteilen abgestützt und gedämpft werden können. Es gibt zwei verschiedene Arten von Torsionsfedern. Die erste ist überhaupt keine Feder, hat jedoch torsions- oder federartige Eigenschaften und wird als Torsionsstab bezeichnet. Die zweite Feder ist eine Spiralfeder, wie sie in einer herkömmlichen Mausefalle verwendet wird. Der Torsionsstab wird üblicherweise in Kraftfahrzeugfahrgestellen sowie in Anhängeraufhängungen verwendet. Eine andere Art von Torsionsfeder ist die lange Feder, wie sie typischerweise auf einer oben liegenden Garagentorachse fest aufgewickelt ist.

Während eine gewöhnliche Schraubenfeder so konstruiert ist, dass sie durch Zusammendrücken gegen eine Last oder Beanspruchung arbeitet, ist die Torsionsfeder so konstruiert, dass sie durch Verdrehen gegen sich selbst arbeitet, während sie horizontal positioniert ist. Dieses Verdrehen entlang der Achse der Torsionsfeder bewirkt, dass sich die Spule enger wickelt, wodurch die Kraft für die Feder bereitgestellt wird. Wenn sich die Helix enger windet, speichert sie Energie in den vielen kleinen Windungen, aus denen sich die Feder zusammensetzt. Nach dem Loslassen schnappt die Feder in die ursprüngliche Wundposition zurück.

Eine Torsionsfeder in Stabform besteht aus einem massiven Stahlstab, der so konstruiert ist, dass er sich verdreht, ohne zu brechen. Die Stange ist an einem Ende an einer sich bewegenden Komponente und am anderen Ende an einer festen Komponente befestigt. Während sich die sich bewegende Komponente durch den vorgesehenen Bewegungspfad bewegt, dreht sich die Stange gegen sich selbst und bietet eine federartige Reaktion. Bei einem Fahrzeug ist der Torsionsstab typischerweise an den vorderen Querlenkern angebracht, während das andere Ende des Stabes an einem Querträger angebracht ist. Wenn sich der Querlenker auf und ab bewegt, dreht sich der Torsionsstab und sorgt für eine weichere, gedämpfte Fahrt zum Fahrzeug.

Bei Verwendung in einer Garagentoranwendung liefert die Torsionsfeder die gespeicherte Energie, um das Anheben des Garagentors zu unterstützen. Die Feder ist fest um die obere Achse der Tür gewickelt. Dies ist eine sehr gefährliche Operation, da die aufgestaute Energie der Tür ausreicht, um einen Menschen ernsthaft zu verletzen und sogar zu töten, wenn er sich befreien würde. Der Druck auf die Torsionsfeder sollte gerade so groß sein, dass der Benutzer das Garagentor mühelos anheben kann. Wenn die Garagentor-Torsionsfeder so fest gewickelt ist, dass sie versucht, das Tor ohne fremde Hilfe anzuheben, ist sie zu fest und kann eine potenzielle Gefahr für das Tor, den Bediener oder beide darstellen, falls es brechen sollte.