Qu'est-ce qu'un ressort de torsion?
Un ressort de torsion est un dispositif utilisé pour soutenir et amortir les mouvements de plusieurs types de composants. Il existe deux types distincts de ressorts de torsion. Le premier n’est pas du tout un ressort, cependant, il a des propriétés de torsion ou de ressorts et s’appelle une barre de torsion. Le second est en réalité un ressort à enroulement hélicoïdal, tel que le type de ressort utilisé dans un piège à souris commun. La barre de torsion est couramment utilisée dans les châssis d'automobiles, ainsi que dans les suspensions de remorques. Les longs ressorts, comme ceux que l’on trouve généralement enroulés très serrés sur un essieu suspendu de porte de garage, constituent un autre type de ressort de torsion.
Alors qu'un ressort hélicoïdal commun est conçu pour fonctionner en comprimant contre une charge ou une contrainte, le ressort de torsion est conçu pour fonctionner en se tordant contre lui-même lorsqu'il est positionné horizontalement. Cette torsion le long de l'axe du ressort de torsion provoque un resserrement de la bobine, fournissant ainsi l'énergie nécessaire au ressort. Lorsque l'hélice se resserre, elle stocke de l'énergie dans les nombreuses petites bobines qui composent le printemps. Une fois relâché, le ressort revient à la position initiale de la plaie.
Un ressort de torsion en forme de barre consiste en une barre en acier solide conçue pour se tordre sans se rompre. La barre est attachée à un composant en mouvement à une extrémité et à un composant solide à l'autre. Lorsque la composante en mouvement parcourt la trajectoire de mouvement conçue, la barre se tord contre elle-même, offrant une réponse semblable à un ressort. Sur un véhicule, la barre de torsion est généralement fixée aux bras de commande avant, tandis que l’autre extrémité de la barre est fixée à une traverse. Au fur et à mesure que le bras de commande se déplace de haut en bas, la barre de torsion se tord et procure au véhicule une conduite plus douce et plus rembourrée.
Lorsqu'il est utilisé dans une application de porte de garage, le ressort de torsion fournit l'énergie stockée pour aider à relever la porte de garage. Le ressort est étroitement enroulé autour de l’axe supérieur de la porte. Il s'agit d'une opération très dangereuse, l'énergie accumulée par la porte étant suffisante pour blesser gravement et même tuer un humain s'il se libérait. La pression exercée sur le ressort de torsion doit être suffisante pour permettre à l'utilisateur de soulever la porte de garage sans effort. Si le ressort de torsion de la porte de garage est si serré qu'il tentera de soulever la porte sans assistance, il est trop serré et pourrait constituer un danger potentiel pour la porte, l'opérateur ou les deux en cas de rupture.