ねじれ春とは何ですか？

ねじれスプリングは、いくつかのタイプのコンポーネントでサポートとクッションの動きを提供するために使用されるデバイスです。ねじりスプリングには2つの異なるタイプがあります。 1つ目はまったく春ではありませんが、ねじれやばらつきのような特性を持ち、ねじれバーと呼ばれます。 2番目は、一般的なマウストラップで使用されるスプリングのタイプなど、実際にはらせん状のスプリングです。ねじれバーは、自動車シャーシやトレーラーの懸濁液で一般的に使用されています。通常、頭上のガレージドアの車軸にしっかりと巻かれているような長い春は、もう1つのねじれ春です。

一般的なコイルスプリングは、負荷またはストレスに圧縮することによって動作するように設計されていますが、ねじれスプリングは水平に位置している間に自分自身に対して作動するように設計されています。ねじれスプリングの軸に沿ってこのねじれが発生すると、コイルがよりタイトに巻き付けられ、それによりスプリングの力が得られます。ヘリックスが風が激しくなると、エネルギーを構成する多くの小さなコイルに蓄積します春。リリースされると、スプリングは元の創傷位置にスナップします。

バー形式のねじれスプリングは、壊れずにひねるように設計されたソリッドスチールバーで構成されています。バーは、一方の端の移動コンポーネントと、もう一方の端の固体コンポーネントに取り付けられています。移動するコンポーネントが設計された動きの経路を移動すると、バーはそれ自体に対してひねり、ばねのような応答を提供します。車両では、ねじれバーは通常、フロントコントロールアームに取り付けられ、バーのもう一方の端はクロスメンバーに取り付けられています。コントロールアームが上下に移動すると、ねじれバーがひねり、車両に柔らかくクッション性のある乗り心地を提供します。

ガレージのドアアプリケーションで使用する場合、ねじれスプリングは、ガレージのドアを上げるのに役立つ保管エネルギーを提供します。春はドアの上軸の周りにしっかりと巻かれています。これはペントを使用した非常に危険な操作です - 自由に壊れた場合、人間を重傷し、殺すのに十分なドアのエネルギーを利用します。ねじれスプリングに置かれた圧力の量は、ガレージのドアをユーザーに楽に育てるのに十分なだけであるはずです。ガレージドアねじれのスプリングが非常にきつく巻かれている場合、援助なしでドアを上げようとする場合、それはきつすぎて、ドア、オペレーター、または壊れた場合に潜在的な危険をもたらす可能性があります。