¿Qué hace un aparejador marino?
Un aparejador marino es una persona que trabaja con el aparejo de un barco, el sistema de cuerdas, cables y equipos que lo acompañan, como cabrestantes y poleas, que transporta un barco. Los aparejadores en un barco usan el aparejo para mover cargas pesadas, como cuando la carga se carga o descarga en el puerto, y en el caso de un velero también la usan para ajustar las velas del barco para controlar el rumbo y la velocidad mientras están en el mar. También son responsables de inspeccionar y mantener el aparejo del barco para mantenerlo en funcionamiento.
El término aparejador marino se usa para distinguir a los aparejadores que trabajan en barcos de los trabajadores que usan cables, poleas y equipos similares en otros contextos, como obras de construcción o teatros. En este contexto, "marino" simplemente significa un trabajo relacionado con el mar y no se refiere al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos u otras organizaciones militares que usan el término, aunque dichas organizaciones también pueden tener personal llamado aparejadores; en el Cuerpo de Marines de los EE. UU., por ejemplo, "aparejador" se refiere comúnmente a una persona que prepara y mantiene paracaídas y otros equipos para las gotas de aire. La mayoría de los aparejadores marítimos actuales discutidos aquí son civiles que trabajan en la industria del transporte comercial.
Durante la mayor parte de la historia náutica, el propósito principal de un aparejador marino era operar las velas del barco. Si bien hoy en día el término "aparejo" se usa con frecuencia fuera de un contexto marítimo y generalmente se refiere principalmente a cuerdas, cables, poleas y otros equipos relacionados, históricamente el término también abarcaba las velas y mástiles del barco, y el uso moderno del término " aparejo "para describir a alguien que usa equipo especializado para mover objetos pesados proviene de esto. Este aspecto del aparejo se ha desvanecido en importancia con el reemplazo de velas con motores en buques de carga y militares modernos, pero aún es esencial en los veleros y veleros modernos, como los utilizados para viajes recreativos.
Para que un barco a vela cambie de rumbo o velocidad o para mantenerlos cuando cambian las condiciones del viento, el aparejador del barco utiliza el aparejo del barco para ajustar las velas y mantenerlas en su nueva posición para mantener el barco bajo control. Hoy en día, los aparejadores marinos a menudo utilizan equipos motorizados, como cabrestantes, para ayudar en esta tarea, aunque durante la mayor parte de la historia de la navegación, los aparejadores no tenían tales dispositivos y tenían que posicionar las velas a través de la fuerza muscular. Durante condiciones climáticas severas, el trabajo de un aparejador marítimo puede significar la diferencia entre la supervivencia de un barco y su destrucción, porque en vientos fuertes y mares agitados, el hecho de no ajustar las velas adecuadamente para estas condiciones puede hacer que el barco se vuelque.
El trabajo principal de un aparejador marino en una embarcación comercial o militar moderna es utilizar el aparejo para ayudar en el movimiento de cargas pesadas, como la carga que transporta el barco. Los instaladores instalan un sistema de cuerdas o cables, junto con otros equipos, como cabrestantes, poleas y grúas, que sujetan a los objetos que se van a mover. Este no es un proceso simple, ya que requiere comprender la carga que se mueve, las capacidades del aparejo y las técnicas para suspender y mover objetos que pueden pesar muchas toneladas, y los errores en la planificación o ejecución pueden provocar accidentes potencialmente mortales.