Que fait un navire de pêche maritime?
Un gréement maritime est une personne qui travaille avec le gréement du navire, le système de cordes, de câbles et d’équipement d’accompagnement, tels que les treuils et les poulies que transporte un navire. Les gréeurs d'un navire utilisent le gréement pour déplacer de lourdes charges, par exemple lorsque la cargaison est chargée ou déchargée au port, et dans le cas d'un voilier, ils l'utilisent également pour régler les voiles du navire afin de contrôler la route et la vitesse en mer. Ils sont également chargés d'inspecter et d'entretenir le gréement du navire pour le maintenir en état de fonctionnement.
Le terme gréement marin est utilisé pour distinguer les gréeurs travaillant sur des navires de ceux qui utilisent des câbles, des poulies et des équipements similaires dans d'autres contextes, tels que des sites de construction ou des théâtres. Dans ce contexte, «marine» signifie simplement un travail lié à la mer et ne fait pas référence au Corps des Marines des États-Unis ni aux autres organisations militaires qui utilisent ce terme, bien que ces organisations puissent également disposer de personnel appelé gréeurs. Dans l'US Marine Corps, par exemple, «gréeur» désigne généralement une personne qui prépare et entretient des parachutes et autres équipements pour les largages en vol. La plupart des gréeurs de navires actuels dont il est question ici sont des civils travaillant dans le secteur de la navigation commerciale.
Pendant la majeure partie de l'histoire nautique, le but principal d'un gréeur marin était de faire fonctionner les voiles du navire. Aujourd'hui, le terme «gréement» est fréquemment utilisé en dehors du contexte maritime et désigne généralement principalement les cordes, câbles, poulies et autres équipements connexes. Historiquement, ce terme englobait également les voiles et les mâts du navire et l'utilisation moderne du terme « rigger "pour décrire quelqu'un qui utilise un équipement spécialisé pour déplacer des objets lourds en découle. Cet aspect du gréement a perdu de son importance avec le remplacement des voiles par des moteurs de cargos et de navires militaires modernes, mais reste essentiel sur les voiliers et voiliers modernes, tels que ceux utilisés pour les voyages de loisirs.
Pour qu'un navire à moteur à voile change de cap ou de vitesse ou le maintienne lorsque le vent change, le gréement du navire est utilisé par le gréeur du navire pour ajuster les voiles et les maintenir dans leur nouvelle position afin de garder le contrôle du navire. De nos jours, les gréeurs maritimes utilisent souvent des équipements motorisés tels que des treuils, bien que, pour la plupart des navigateurs historiques, les gréeurs n'avaient pas de tels équipements et devaient positionner leurs voiles avec une force musculaire incroyable. Lorsque les conditions météorologiques sont rigoureuses, le travail d’un gréeur maritime peut faire la différence entre la survie et la destruction d’un navire. En cas de vents violents et d’une mer agitée, il peut être chaviré si les voiles ne sont pas réglées correctement.
La tâche principale d'un gréeur maritime sur un navire de commerce ou militaire moderne consiste à utiliser le gréement pour faciliter le déplacement de charges lourdes, telles que la cargaison transportée par le navire. Les gréeurs installent un système de cordes ou de câbles, ainsi que d’autres équipements tels que treuils, poulies et grues, qu’ils fixent aux objets à déplacer. Ce n'est pas un processus simple, car il nécessite de comprendre la cargaison déplacée, les capacités du gréement et les techniques de suspension et de déplacement d'objets pesant plusieurs tonnes. Des erreurs de planification ou d'exécution peuvent entraîner des accidents potentiellement mortels.