Hvad gør en marinerigger?

En marin rigger er en person, der arbejder med et skibs rigging, systemet med reb, kabler og ledsagende udstyr såsom vinsjer og remskiver, som et skib bærer. Riggere på et skib bruger rigningen til at bevæge tunge laster, f.eks. Når last lastes eller aflæses i havn, og i tilfælde af et sejlskib bruger de det også til at justere skibets sejle til at kontrollere kurs og hastighed, mens de er på havet. De er også ansvarlige for at inspicere og vedligeholde skibets rigning for at holde det i funktionsdygtig tilstand.

Udtrykket marine rigger bruges til at skelne rigger, der arbejder på skibe, fra arbejdere, der bruger kabler, remskiver og lignende udstyr i andre sammenhænge, ​​såsom byggepladser eller teatre. I denne sammenhæng betyder "marine" simpelthen et job relateret til havet og henviser ikke til De Forenede Staters Marine Corps eller andre militære organisationer, der bruger udtrykket, skønt sådanne organisationer også kan have personale kaldet riggers; i US Marine Corps henviser for eksempel "rigger" ofte til en person, der forbereder og vedligeholder faldskærme og andet udstyr til luftsprængninger. De fleste nutidige marinerigger, der diskuteres her, er civile, der arbejder i den kommercielle skibsfart.

I det meste af nautisk historie var det primære formål med en marin rigger at betjene skibets sejl. Mens begrebet "rigging" i dag ofte bruges uden for en maritim kontekst og generelt primært henviser til reb, kabler, remskiver og andet relateret udstyr, omfattede udtrykket historisk også skibets sejl og master og den moderne brug af udtrykket " rigger ”til at beskrive en person, der bruger specialiseret udstyr til at flytte tunge genstande kommer fra dette. Dette aspekt af rigning er falmet af betydning med udskiftning af sejl med motorer i moderne last- og militærskibe, men det er stadig vigtigt for moderne sejlskibe og sejlbåde, såsom dem, der bruges til rekreative ture.

For at et sejldrevet skib skifter kurs eller hastighed eller opretholder disse, når vindforholdene ændrer sig, bruges skibets rigning af skibets rigger til at justere sejlene og holde dem i deres nye position for at holde skibet under kontrol. I dag bruges motoriseret udstyr som vinsjer ofte af marine riggere til at hjælpe med denne opgave, selvom riggers ikke havde sådanne enheder i de fleste af sejlshistorien og måtte placere sejlene gennem ren muskelkraft. Under svære vejrforhold kan arbejdet med en maritim rigger betyde forskellen mellem et skibs overlevelse og dets ødelæggelse, fordi i høj vind og hårdt hav kan manglende justering af sejlene passende for disse forhold få hele skibet til at kapsle.

Det primære job som en marinerigger på et moderne kommercielt eller militært fartøj bruger rigningen til at hjælpe med bevægelse af tunge laster, såsom den last, skibet bærer. Riggerne opsætter et system med reb eller kabler sammen med andet udstyr såsom vinsjer, remskiver og kraner, som de fastgør til de genstande, der skal flyttes. Dette er ikke en simpel proces, da det kræver forståelse af lasten, der flyttes, riggens kapaciteter og teknikker til ophængning og flytning af genstande, der kan veje mange tons, og fejl i planlægning eller udførelse kan resultere i potentielt dødbringende ulykker.