Cosa fa un rigger marino?
Un rigger marino è una persona che lavora con il rigging di una nave, il sistema di corde, cavi e attrezzature di accompagnamento come argani e pulegge che una nave trasporta. I rigger su una nave usano il rigging per spostare carichi pesanti, come quando il carico viene caricato o scaricato sul porto, e nel caso di una nave a vela lo usano anche per regolare le vele della nave per controllare il percorso e la velocità mentre si trovano in mare. Sono anche responsabili dell'ispezione e del mantenimento del rigging della nave per mantenerlo in ordine di lavoro.
Il termine rigger marino viene utilizzato per distinguere i rigger che lavorano su navi da lavoratori che usano cavi, pulegge e attrezzature simili in altri contesti, come cantieri o teatri. In questo contesto "Marine" significa semplicemente un lavoro legato al mare e non si riferisce al Corpo dei Marines degli Stati Uniti o ad altre organizzazioni militari che usano il termine, sebbene tali organizzazioni possano anche avere personale chiamato Rigger; Negli Stati Uniti Marine Corps, ad esempio, "rigger" si riferisce comunementea una persona che prepara e mantiene paracadute e altre attrezzature per le gocce d'aria. La maggior parte dei rigger marini odierni discussi qui sono civili che lavorano nel settore marittimo commerciale.
Durante la maggior parte della storia nautica, lo scopo principale di un rigger marino era quello di gestire le vele della nave. Mentre oggi il termine "rigging" è spesso usato al di fuori di un contesto marittimo e generalmente si riferisce principalmente a corde, cavi, pulegge e altre attrezzature correlate, storicamente il termine ha anche racchiuso le vele e gli alberi della nave, e il moderno uso del termine "rigger" per descrivere qualcuno che usa attrezzature specializzate per spostare oggetti pesanti deriva da questo. Questo aspetto del rigging è svanito di importanza con la sostituzione di vele con motori nelle moderne vasi di carico e militari, ma è ancora essenziale per le moderne navi a vela e barche a vela, come quelle utilizzate per viaggi ricreativi.
Per una nave a vela per cambiare rotta o velocità o per mantenerli quando le condizioni del vento cambiano, il rigging della nave viene utilizzato dal rigger della nave per regolare le vele e tenerle nella loro nuova posizione per tenere sotto controllo la nave. Oggi le attrezzature motorizzate come gli argani sono spesso utilizzate dai rigger marini per aiutare in questo compito, anche se per la maggior parte dei rigger della storia della vela non avevano tali dispositivi e hanno dovuto posizionare le vele attraverso la pura potenza muscolare. Durante le condizioni meteorologiche gravi, il lavoro di un rigger marittimo può significare la differenza tra la sopravvivenza di una nave e la sua distruzione, perché nei forti venti e mari grezzi di regolare le vele in modo appropriato per queste condizioni può causare a capo di tutta la nave.
Il lavoro principale di un rigger marino su una moderna nave commerciale o militare sta usando il rigging per aiutare nel movimento di carichi pesanti, come il carico che la nave porta. I Rigger hanno creato un sistema di corde o cavi, insieme ad altre attrezzature comeCome argani, pulegge e gru, che si attaccano agli oggetti da spostare. Questo non è un processo semplice, in quanto richiede la comprensione del carico che viene spostato, le capacità del rigging e le tecniche per la sospensione e lo spostamento di oggetti che possono pesare molte tonnellate e gli errori nella pianificazione o nell'esecuzione possono comportare incidenti potenzialmente mortali.