マリンリガーの機能

マリンリガーは、船の索具、ロープ、ケーブルのシステム、および船に搭載されているウインチや滑車などの付属機器を扱う人です。 船のリガーは、リギングを使用して、港で貨物を積み降ろしするときなど、重い荷物を移動します。帆船の場合は、海の中でコースと速度を制御するために船の帆を調整するためにも使用します。 彼らはまた、船の索具を検査し、維持して、正常に機能するようにする責任があります。

マリンリガーという用語は、船舶で作業するリガーと、建設現場や劇場などの他のコンテキストでケーブル、プーリー、および同様の機器を使用する労働者とを区別するために使用されます。 この文脈では、「海兵隊員」とは単に海に関連する仕事を意味し、米国海兵隊やこの用語を使用する他の軍事組織を指しませんが、そのような組織にはリガーと呼ばれる人員もいます。 たとえば、米国海兵隊では、「リガー」とは一般に、空中投下用のパラシュートおよびその他の機器を準備および保守する人を指します。 ここで議論されている現在のほとんどの海洋リガーは、商業海運業界で働いている民間人です。

航海の歴史のほとんどにおいて、海洋リガーの主な目的は船の帆を操作することでした。 今日、「索具」という用語は海事の文脈の外で頻繁に使用され、主にロープ、ケーブル、滑車、およびその他の関連機器を主に指しますが、歴史的にこの用語は船の帆とマスト、および「これは、特殊な機器を使用して重い物体を動かす人を説明する「リガー」です。 索具のこの側面は、現代の貨物船や軍艦の帆をエンジンに交換することで重要性を失いましたが、レクリエーション旅行に使用されるような現代の帆船や帆船では依然として不可欠です。

帆を搭載した船舶が風や風の状態が変化したときにコースや速度を変更したり、これらを維持したりするには、船のリギングを使用して船のリギングを使用して帆を調整し、帆を新しい位置に保持して船を制御します。 今日では、ウインチなどの電動機器がマリンリガーによってこのタスクを支援するためによく使用されますが、ほとんどのセーリングヒストリーリガーにはそのようなデバイスがなく、真の筋力で帆を配置する必要がありました。 強風と荒海では、これらの条件に合わせて帆を適切に調整できないと、船舶全体が転覆する可能性があるため、厳しい気象条件の間、海上装備の仕事は船の生存と破壊の違いを意味する可能性があります。

現代の商業用または軍用船の海洋リガーの主な仕事は、リギングを使用して、船が運ぶ貨物などの重い荷物の移動を支援することです。 リガーは、ウインチ、プーリー、クレーンなどの他の機器とともに、ロープまたはケーブルのシステムをセットアップし、移動するオブジェクトに取り付けます。 これは単純なプロセスではありません。移動する貨物、索具の機能、および多くの重さのあるオブジェクトを吊り下げて移動する技術を理解する必要があり、計画または実行のエラーは潜在的に致命的な事故につながる可能性があるためです。