Co dělá námořní rigger?

Marine Rigger je osoba, která pracuje s lodními zařízeními, systémem lan, kabelů a doprovodným zařízením, jako jsou navijáky a kladky, které loď nese. Riggers na lodi používají vybavení k přesunu těžkých zatížení, například když je nákladní naložen nebo vyložen v přístavu, a v případě plachetnice je také používají k úpravě plachty lodi tak, aby ovládaly kurz a rychlost na moři. Jsou také zodpovědní za kontrolu a udržování vybavení lodi, aby ji udržovaly v provozním stavu.

Termín námořní rigger se používá k rozlišení riggerů pracujících na lodích od pracovníků, kteří používají kabely, kladky a podobné vybavení v jiných kontextech, jako jsou staveniště nebo divadla. V této souvislosti „námořní“ jednoduše znamená práci související s mořem a neodkazuje na námořní sbor Spojených států nebo jiné vojenské organizace, které tento termín používají, i když takové organizace mohou mít také personál zvaný riggers; Například v americkém námořním sboru se „Rigger“ běžně odkazujePro osobu, která připravuje a udržuje padáky a jiné vybavení pro kapky vzduchu. Většina současných námořních riggerů, o nichž se zde diskutuje, jsou civilisté pracující v komerčním přepravním průmyslu.

Během většiny námořních historie bylo primárním účelem mořského riggera provozovat plachty lodi. Zatímco se dnes termín „vybavení“ často používá mimo námořní kontext a obecně se týká především provazů, kabelů, kladků a dalších souvisejících zařízení, historicky tento termín také zahrnuje plachty a stěžně plachty a moderní použití termínu „rigger“ k popisu někoho, kdo používá specializované vybavení k přesunu těžkých objektů, pochází z tohoto. Tento aspekt vybavení zmizel na základě výměny plachty motory v moderním nákladu a vojenských plavidlech, ale stále je nezbytný na moderních plachetnicích a plachetnicích, jako jsou ty, které se používají pro rekreační výlety.

Pro loď poháněnou plachet, aby změnila kurz nebo rychlost nebo aby je udržovala při změně větru, je vybavení lodi používáno riggerem lodi, aby upravil plachty a držel je ve své nové poloze, aby byla loď pod kontrolou. Motorizované vybavení, jako jsou navijáky, jsou dnes mořskými riggery často používány, aby pomohly v tomto úkolu, i když pro většinu plachtění historie riggerů neměla taková zařízení a musela umístit plachty přes pouhou svalovou sílu. Během závažných povětrnostních podmínek může práce námořního riggeru znamenat rozdíl mezi přežitím lodi a jeho zničením, protože při vysokých větrech a drsných mořích selhání přiměřené úpravy plachet pro tyto podmínky může způsobit převrhnutí celé lodi.

Primární úlohu mořského riggeru na moderním komerčním nebo vojenském plavidle používá vybavení, které pomáhá při pohybu těžkých zatížení, jako je náklad, který loď nese. Riggers zřídili systém lan nebo kabelů spolu s dalším zařízenímjako navijáky, kladky a jeřáby, které se připojují k objektům, které se mají přesunout. Nejedná se o jednoduchý proces, protože to vyžaduje pochopení přesunu nákladů, schopností a techniky pro pozastavení a pohybující se objekty, které mohou vážit mnoho tun, a chyby při plánování nebo provádění mohou vést k potenciálně smrtelným nehodám.