¿Qué es un abogado marítimo?
Un abogado marítimo trabaja como parte de un sistema legal conocido como Ley de Admiralias, que se ocupa de los vehículos, las personas, las empresas y las transacciones comerciales que tienen lugar en aguas territoriales e internacionales. En esta capacidad, los abogados marítimos representan los intereses del comercio relacionado con el océano. Esto involucra profesiones como marineros, largos, corredores de yates, proveedores marinos y cualquier otro operador cuyo trabajo se realice en el océano. Además, la ley marítima o del almirantazgo se aplica a las plataformas y/o plataformas petroleras en alta mar, así como cualquier incidente que ocurra en el agua. Como tal, la educación de un abogado marítimo debe incluir el conocimiento de las leyes relacionadas con colisiones en el mar, navegación recreativa e incluso reclamos de rescate.
La ley del almirantazgo ha existido desde la antigüedad, cuando los primeros egipcios y griegos usaron el mar Mediterráneo tiene una ruta de comercio frecuente. Durante este tiempo, se establecieron tribunales especiales en las ciudades portuarias a lo largo del Mediterráneo específicamente para juzgar el mardisputas más largas. Con el tiempo, se escribieron códigos marinos legales y se utilizaron en puertos de toda Europa.
En el siglo XIV, los tribunales de almirantazos ingleses manejaron la piratería y los asuntos disciplinarios navales. Finalmente, los asuntos comerciales también fueron manejados por abogados marítimos. En el siglo XVII, la ley marítima se había extendido a las colonias estadounidenses, y en 1789 el recién formado gobierno de los Estados Unidos otorgó a la jurisdicción exclusiva del sistema de la corte federal sobre la ley de almirantazgo.
Abogados marítimos de hoy practican una ley que mezcla lo viejo con lo nuevo con un alcance que es tanto nacional como internacional. Los principios tradicionales con respecto al bienestar de los marineros permanecen hasta el día de hoy porque los peligros que los enfrentan no han desaparecido. Sin embargo, no se puede decir lo mismo para las leyes relacionadas con la arquitectura naval y el manejo de la carga; Los tipos de embarcaciones utilizados en los viajes en el mar han evolucionado con el tiempo, al igual que los tipos de carga.que son transportados. Además, la ley marítima ha tenido que considerar los problemas de responsabilidad en torno a la contaminación y el daño por la ecología marina como resultado de algunas prácticas actuales de marina. Como ejemplo, los buques oceánicos de hoy pueden transportar gas natural, lo que puede ser peligroso si se maneja de manera incorrecta.
Los viajes internacionales siguen siendo comunes, por lo que un abogado marítimo debe trabajar dentro de los acuerdos establecidos entre países con respecto al envío y las costumbres. Estos acuerdos se han convertido en la base principal para la ley marítima moderna. Además, un abogado marítimo debe estar familiarizado con las leyes únicas de navegación que rigen las víctimas o la pérdida relacionadas con el agua, que pueden variar mucho de las leyes que se aplican a los vehículos o accidentes terrestres.