Co je to námořní právník?

Námořní právník pracuje jako součást právního systému známého jako admirality zákon, který se zabývá vozidly, lidmi, společnostmi a obchodními transakcemi, které se konají v územních a mezinárodních vodách. V této funkci představují námořní právníci zájmy obchodu souvisejícího s oceánem. To zahrnuje profese, jako jsou námořníci, longshoremen, makléři jachty, dodavatelé námořních prostředků a jakýkoli jiný operátor, jehož práce probíhá v oceánu. Kromě toho se námořní nebo admiralitní zákon vztahuje na ropné plošiny a/nebo platformy na moři, jakož i na jakýkoli incident, ke kterému dochází na vodě. Vzdělávání námořního právníka jako takové musí zahrnovat znalosti o zákonech týkajících se kolizí na moři, rekreační plavby a dokonce i nároky na záchranu.

Zákon admirality existuje již od starověku, kdy ranní Egypťané a Řekové používali Středozemní moře časté obchodní trasu. Během této doby byly v přístavních městech zřízeny zvláštní tribunály podél Středomoří, aby posoudily mořeFarer spory. Postupem času byly psány legální námořní kódy a byly využívány v přístavech po celé Evropě.

Do 14. století, anglické admirality soudy řešily pirátství a námořní disciplinární záležitosti. Nakonec byly komerční záležitosti také řešeny námořními právníky. Do 16. století se námořní právo rozšířilo do amerických kolonií a v roce 1789 nově vytvořená vláda Spojených států dala výlučnou jurisdikci federálního soudu nad admiralitním zákonem.

Námořní právníci dnešní praktikují zákon, který mísí staré s novým rozsahem, který je národní i mezinárodní. Tradiční principy týkající se blaha námořníků zůstávají dodnes, protože rizika, která jim čelí, neodešla. Totéž však nelze říci o zákonech týkajících se námořní architektury a zacházení s nákladem; Typy plavidel používaných v mořském cestování se postupem času vyvíjely, stejně jako typy nákladukteré jsou přepravovány. Kromě toho muselo námořní právo zvážit problémy s odpovědností týkající se znečištění a poškození mořské ekologie v důsledku některých současných postupů námořních prací. Jako příklad, dnešní oceánské plavidla mohou nést zemní plyn, který může být nebezpečný, pokud je zacházen s nesprávně.

Mezinárodní plavby jsou stále běžné, takže námořní právník musí pracovat v rámci dohod uzavřených mezi zeměmi, pokud jde o přepravu a zvyky. Tyto dohody se staly hlavním základem pro moderní námořní právo. Kromě toho musí být námořní právník obeznámen s jedinečnými zákony o plavbě, které upravují oběti nebo ztráty související s vodou, které se mohou velmi lišit od zákonů, které se vztahují na pozemní vozidla nebo nehody.

JINÉ JAZYKY

Pomohl vám tento článek? Děkuji za zpětnou vazbu Děkuji za zpětnou vazbu

Jak můžeme pomoci? Jak můžeme pomoci?