海事弁護士とは？

海事弁護士は海事法として知られる法制度の一部として働いており、領海および国際海域で行われる車両、人、会社、および商取引を扱います。 この能力において、海事弁護士は海洋関連の商業の利益を代表しています。 これには、船員、港湾労働者、ヨットブローカー、海洋サプライヤー、および海で作業を行うその他のオペレーターなどの職業が含まれます。 さらに、海上法または海事法が海上石油掘削装置および/またはプラットフォーム、ならびに水上で発生するすべての事件に適用されます。 そのため、海事弁護士の教育には、海での衝突、レクリエーションボート、さらには救助請求に関する法律の知識を含める必要があります。

古代エジプト人とギリシャ人が地中海を使用していた海事法は古くから存在しており、商業ルートが頻繁にあります。 この間、特に船員の紛争を判断するために、地中海沿いの港町に特別裁判所が設立されました。 長い年月を経て、法的海法が書かれ、ヨーロッパ中の港で利用されました。

14世紀までに、英国海軍裁判所は海賊行為と海軍の懲戒事項を処理しました。 最終的には、商業問題も海事弁護士によって処理されました。 1600年代までに、海事法はアメリカの植民地に広まり、1789年に新しく設立された米国政府は、連邦裁判所システムに海軍法に対する専属管轄権を与えました。

今日の海事弁護士は、国内と国際の両方の範囲で古いものと新しいものを混ぜる法律を実践しています。 船員の福祉に関する伝統的な原則は、彼らに直面する危険がなくなっていないため、今日まで残っています。 ただし、海軍の建築と貨物の取り扱いに関する法律についても同じことが言えません。 海上輸送で使用される船舶の種類は、輸送される貨物の種類と同様に、時間とともに進化してきました。 さらに、海事法は、現在のいくつかの船員の慣行の結果として、汚染および海洋生態系の損傷に関する責任問題を考慮しなければなりませんでした。 例として、今日の海の船は天然ガスを運ぶ場合があり、不適切に取り扱われると危険な場合があります。

国際航海は今でも一般的であるため、海事弁護士は海運と税関に関して各国間で確立された協定の範囲内で働かなければなりません。 これらの協定は、現代の海事法の主要な基盤となっています。 さらに、海事弁護士は、水関連の死傷者または損失を管理する独自の船法を熟知している必要があります。これは、陸上車両や事故に適用される法律とは大きく異なる場合があります。