Was ist ein maritime Anwalt?

Ein maritimer Anwalt arbeitet als Teil eines Rechtssystems, das als Admiralitätsrecht bekannt ist, das sich mit Fahrzeugen, Menschen, Unternehmen und Wirtschaftstransaktionen befasst, die in territorialen und internationalen Gewässern stattfinden. In dieser Eigenschaft repräsentieren maritime Anwälte die Interessen des Handels im Zusammenhang mit dem Meer. Dies beinhaltet Berufe wie Seeleute, Longshoremen, Yachtmakler, Meereslieferanten und jeden anderen Betreiber, dessen Arbeiten im Meer stattfinden. Darüber hinaus gilt das maritime oder Admiralitätsrecht für Offshore -Öl -Rigs und/oder Plattformen sowie für jeden Vorfall, der auf dem Wasser auftritt. Daher muss die Ausbildung eines maritimen Anwalts die Kenntnisse über Gesetze zu Kollisionen auf See, Freizeitbootung und sogar Bergungsansprüchen beinhalten.

Admiralitätsrecht gibt es seit der Antike, als die frühen Ägypter und Griechen das mediterrane Meer nutzten. In dieser Zeit wurden in den Hafenstädten entlang des Mittelmeers spezielle Tribunale speziell zur Richterin Sea eingerichtet, um Sea zu beurteilenFarmere Streitigkeiten. Im Laufe der Zeit wurden rechtliche Seecodes geschrieben und in Häfen in ganz Europa verwendet.

Bis zum 14. Jahrhundert handelten englische Admiralitätsgerichte Piraterie und disziplinarische Angelegenheiten der Marine. Schließlich wurden auch kommerzielle Angelegenheiten von maritimen Anwälten behandelt. In den 1600er Jahren hatte sich das maritime Gesetz auf die amerikanischen Kolonien ausgeweitet, und 1789 gab die neu gegründete Regierung der Vereinigten Staaten dem Bundesgerichtssystem ausschließlich zuständig für das Admiralitätsrecht.

Maritime -Anwälte von heute praktizieren ein Gesetz, das das Alte mit dem Neuen mit einem Bereich national und international mischt. Traditionelle Prinzipien bezüglich des Wohlergehens von Seeleuten bleiben bis heute bestehen, da die Gefahren, mit denen sie konfrontiert sind, nicht verschwunden sind. Das Gleiche gilt jedoch nicht für Gesetze, die sich mit der Marinearchitektur und der Cargo -Handhabung beziehen. Die Arten von Gefäßen, die im Meeresweg verwendet werden, haben sich im Laufe der Zeit entwickelt, ebenso wie die Arten von Frachtdas werden transportiert. Darüber hinaus musste das maritime Gesetz Haftungsfragen in Bezug auf Verschmutzung und Meeresökologieschäden infolge einiger aktueller Seefahrerpraktiken berücksichtigen. Als Beispiel können die heutigen Meeresschiffe Erdgas tragen, was bei unsachgemäßer Handhabung gefährlich sein kann.

internationale Reisen sind noch an der Tagesordnung, daher muss ein maritime Anwalt innerhalb von Abkommen arbeiten, die in Bezug auf Versand und Zoll zwischen den Ländern geschlossen wurden. Diese Vereinbarungen sind zur Hauptgrundlage für das moderne maritime Gesetz geworden. Darüber hinaus muss ein maritime Anwalt mit den einzigartigen Bootsgesetzen für Wasserverletzungen oder Verluste vertraut sein, die von Gesetzen, die für Landfahrzeuge oder Unfälle gelten, stark abweichen können.