¿Qué es un cabrestante hidráulico?
Un cabrestante hidráulico funciona fuera del sistema hidráulico de un vehículo, en la mayoría de los casos, la bomba de dirección asistida. El cabrestante hidráulico no requiere una batería potente para funcionar y en la mayoría de las versiones, se esforzará más y más que una unidad eléctrica de tamaño comparable. El cabrestante hidráulico también tiene la capacidad de operar mientras está completamente sumergido en agua. Quizás uno de los mejores atributos del cabrestante hidráulico es su capacidad para tirar durante períodos más largos que un cabrestante eléctrico sin sobrecalentar.
Otro beneficio del cabrestante hidráulico en aplicaciones montadas en vehículos es su operación superior en climas fríos. En virtud de ser alimentado por la bomba de dirección asistida del vehículo, el fluido hidráulico se calmó antes de ingresar al motor del cabrestante. Este fluido hidráulico cálido mantiene el motor del cabrestante caliente y listo para operar incluso en clima frío. El cálido cabrestante puede tirar más fuerte que un cabrestante frío y produce mejores resultados.
Un motor eléctrico produce calor y puede dibujarEnormes cantidades de energía de una batería. A medida que el cabrestante se encuentra con condiciones difíciles, el motor puede comenzar a sobrecalentar. El cabrestante eléctrico puede perder energía y en realidad comenzar a dañar el motor del cabrestante, a menudo en el uso inicial del cabrestante. Esto da como resultado un cabrestante más débil y menos efectivo en todos y cada uno de los usos del dispositivo.
El cabrestante hidráulico no está dañado por el uso ordinario y no se sobrecalentará si se presenta un tirón difícil. El cabrestante hidráulico continuará tirando tan duro desde el inicio del tirón hasta su finalización. Raramente se requiere que el motor en el vehículo del cabrestante se opere a cualquier velocidad por encima de un ralentí para operar el cabrestante. La bomba de dirección asistida del vehículo proporciona la potencia requerida desde el inactividad.
Un inconveniente principal para el cabrestante hidráulico es que el cabrestante solo funcionará mientras el motor del vehículo está funcionando. En algunas circunstanciasEs, eso puede ser un obstáculo para la utilidad del cabrestante. Otro inconveniente radica en el hecho de que una línea de dirección asistida rota no solo hace que el vehículo sea más difícil de manejar, sino que también hace que el cabrestante sea inoperable.
El sistema de batería en cualquier vehículo está diseñado para funcionar en salida de alta potencia durante un período breve, como al iniciar el motor. El cabrestante está diseñado para operar a plena potencia durante largos períodos de tiempo. Aquí se encuentra el problema principal con un cabrestante eléctrico. La batería y el sistema de carga del vehículo están exagerados cuando se trata de suministrar energía al cabrestante. El cabrestante hidráulico puede ser la mejor respuesta para la confiabilidad, así como la durabilidad en un sistema de cabrestante montado en el vehículo.