油圧ウィンチとは何ですか？

油圧ウインチは、車両の油圧システム、ほとんどの場合、パワーステアリングポンプから作動します。 油圧ウインチは、動作に強力なバッテリーを必要とせず、ほとんどのバージョンでは、同等のサイズの電気ユニットよりも強くて長く引っ張ります。 油圧ウィンチは、完全に水没している状態でも動作する能力を備えています。 油圧ウインチの最良の特性の1つは、過熱することなく電動ウインチよりも長い時間引っ張ることができることでしょう。

車載アプリケーションでの油圧ウィンチのもう1つの利点は、寒冷地での優れた動作です。 車両のパワーステアリングポンプから動力が供給されるため、ウィンチモーターに入る前に作動油が予熱されます。 この温かい油圧作動油は、ウィンチのモーターを暖かく保ち、寒い気候でも作動する準備を整えます。 暖かいウインチは冷たいウインチよりも強く引っ張ることができ、より良い結果を生み出します。

電気モーターは熱を発生し、バッテリーから膨大な量のエネルギーを引き出すことができます。 ウインチが難しい引っ張り条件に遭遇すると、モーターが過熱し始める可能性があります。 電動ウインチは電力を失い、多くの場合、ウインチの最初の使用時にウインチモーターに損傷を与えます。 これにより、デバイスを使用するたびにウィンクが弱くなり、効果が低下します。

油圧ウィンチは通常の使用で損傷することはなく、難しい引っ張りが生じても過熱することはありません。 油圧ウィンチは、プルの開始から完了するまで強く引き続けます。 ウィンチを操作するために、ウィンチ車両のエンジンをアイドル以上の速度で運転する必要はほとんどありません。 車両のパワーステアリングポンプは、アイドル状態から必要な電力を供給します。

油圧ウィンチの主な欠点は、車両のエンジンが作動している間のみウィンチが機能することです。 状況によっては、これがウインチの有用性を妨げる可能性があります。 もう1つの欠点は、パワーステアリングラインが破損すると、車両の操縦が難しくなるだけでなく、ウィンチが動作しなくなるという事実にあります。

あらゆる車両のバッテリーシステムは、エンジンの始動時など、短期間高出力で動作するように設計されています。 ウインチは、長時間にわたってフルパワーで動作するように設計されています。 ここに電動ウインチの主な問題があります。 ウインチに電力を供給しようとすると、車両のバッテリーと充電システムが過負荷になります。 油圧式ウィンチは、車両に搭載されたウィンチシステムの信頼性と耐久性の優れた答えかもしれません。