¿Qué es una polea sincrónica?
Los componentes de la polea sincrónica son poleas en forma de engranaje que dan los dientes de rendimiento mecánico de un motor. Estas se llaman comúnmente poleas de sincronización porque a menudo funcionan con correas de distribución en motores. Muchas poleas de tiempo vienen en varios diámetros y espesores, pero lo que realmente las hace diferentes es que sus superficies de extracción tienen dientes alrededor de sus circunferencias. Las crestas pueden ser grandes o finas, diseñadas para agarrarse en las correas de distribución para una transferencia precisa y consistente de fuerzas de alta velocidad.
Cinturas de sincronización, a veces llamadas correas de levas, generalmente controlan el ritmo de funcionamiento de las válvulas de un motor. Incluso cuando su función puede diferir, otras correas que presentan dientes integrados en su forma a veces se denominan correas de distribución. Lo que se está programando podría ser un árbol de levas mecánico o una bomba de agua, a medida que se transfiere la fuerza entre los sistemas de engranajes y otros componentes mecánicos. La operación de la polea síncrona se sirve mejor con el uso de correas de goma que permiten más flexibilidad y menos ruido que SLas cadenas o engranajes metálicos tronter.
En principio, las poleas operan traduciendo la fuerza de rotación de un motor o motor en una fuerza de tracción lineal. Vienen en muchas formas y tamaños para varias cargas y velocidades. La mecánica de la polea síncrona debe funcionar en condiciones extremas y ser lo más resistente posible, sin exceso de peso. Cuando las poleas estándar se pueden combinar para aumentar su apalancamiento, las poleas de sincronización montadas en el eje pueden acoplarse con una polea opuesta, con una correa rodeándolas a ambos.
.La mayoría de los diseños de polea sincrónicos comúnmente cuentan con caras planas, tal vez reforzadas con geometrías en forma de radios. Entre estas caras de la brida opuesta se encuentra una superficie interna que, a diferencia de otras poleas que están en ángulo hacia adentro, presenta un borde plano con dientes espaciados uniformemente. Las poleas pueden variar en grosor y la resistencia del eje permitida por sus roscas de montaje interior.
En general, tiempo PSe encuentran ulleys donde los motores impulsan los engranajes. Los motores de automóviles, las cortadoras de césped y el equipo de herramientas eléctricas dependen de estos pequeños componentes duros. Comúnmente hecho de aluminio y nylon para un rendimiento liviano, otros materiales pueden incluir plásticos y polímeros. Estos componentes están diseñados para un desgaste duradero y, a menudo, resisten el óxido, u oxidación. También deben resistir altas temperaturas de alrededor de 180 ° F (82 ° C) a 250 ° F (121 ° C).
Los materiales nuevos se desarrollan continuamente para hacer que los componentes de la polea síncrona sean más duraderos y precisos. Los diseños de la polea síncrona tienen que soportar altas presiones de par. Trabajan con correas de distribución resistentes y dentadas bajo amplios grados de tensiones. Esto les permite acomodar diferentes cargas de tracción para proporcionar caballos de fuerza en la caída de un sombrero.