同期プーリーとは

同期滑車コンポーネントは、モーターの機械的性能を発揮する歯車状の滑車です。 これらは、モーターのタイミングベルトで動作することが多いため、一般にタイミングプーリーと呼ばれます。 多くのタイミングプーリーにはさまざまな直径と厚さがありますが、実際に異なっているのは、引っ張り面の周囲に歯があることです。 隆起部は大きくても細かくてもよく、タイミングベルトを掴んで高速力を正確かつ一貫して伝達するように設計されています。

カムベルトとも呼ばれるタイミングベルトは、通常、エンジンのバルブの動作リズムを制御します。 機能が異なる場合でも、歯が形状に組み込まれている他のベルトは、タイミングベルトと呼ばれることがあります。 ギアシステムと他の機械部品の間で力が伝達されるため、タイミングが調整されるのは機械カムシャフトまたはウォーターポンプかもしれません。 強力な金属製のチェーンまたはギアよりも柔軟性が高く、騒音が少ないゴムベルトを使用すると、同期プーリーの操作性が向上します。

原則として、プーリーはモーターまたはエンジンの回転力を直線的な引っ張り力に変換することで動作します。 さまざまな負荷と速度に対応するため、さまざまな形状とサイズがあります。 同期プーリーの機構は、極端な条件下で機能し、過度の重量をかけずに可能な限り頑丈でなければなりません。 レバレッジを高めるために標準のプーリーをペアリングできる場合、車軸に取り付けられたタイミングプーリーは、ベルトが両方を周回する対向プーリーと結合される場合があります。

ほとんどの同期プーリー設計は、通常、おそらくスポーク形状のジオメトリで強化された平坦な面を特徴としています。 これらの対向するフランジ面の間には、内側に角度が付けられた他のプーリーとは異なり、均一な間隔の歯で隆起した平らなエッジを提供する内面があります。 プーリーの厚さはさまざまで、車軸の強度は内部の取り付けネジで許容されます。

一般に、モーターがギアを駆動するタイミングプーリーがあります。 車のエンジン、芝刈り機、電動工具機器はすべて、これらの頑丈な小さな部品に依存しています。 一般に軽量性能のためにアルミニウムとナイロンから作られますが、他の材料にはプラスチックやポリマーが含まれます。 これらのコンポーネントは耐久性のある摩耗のために設計されており、多くの場合、錆や酸化に耐えます。 また、約180°F（82°C）から250°F（121°C）の高温にも耐える必要があります。

同期プーリー部品の耐久性と精度を高めるために、新しい素材が継続的に開発されています。 同期プーリーの設計は、高いトルク圧力に耐える必要があります。 幅広い張力下で、頑丈な歯付きタイミングベルトで動作します。 これにより、さまざまな引っ張り荷重に対応し、帽子を落として馬力を提供できます。