Vad är en synkron remskiva?

Synkrona remskivekomponenter är kugghjulformiga remskivor som ger en motors mekaniska prestandatänder. Dessa kallas vanligen kugghjul för att de ofta arbetar med kuggremmar i motorer. Många remskivor har olika diametrar och tjocklekar, men vad som verkligen gör dem annorlunda är att deras dragytor har tänder runt deras periferi. Åsen kan vara stora eller fina, utformade för att greppa i kuggrem för exakt, jämn överföring av höghastighetskrafter.

Tidremmar, ibland kallade kambälten, styr vanligtvis driftsrytmen för en motors ventiler. Även när deras funktion kan skilja sig, kallas ibland andra bälten som har tänder integrerade i sin form. Det som tidsinställs kan vara en mekanisk kamaxel eller vattenpump, eftersom kraft överförs mellan växelsystem och andra mekaniska komponenter. Synkron remskivan fungerar bättre med användning av gummibälten som möjliggör mer flexibilitet och mindre buller än starkare metallkedjor eller växlar.

I princip fungerar remskivorna genom att översätta rotationskraften hos en motor eller en motor till en linjär dragkraft. De finns i många former och storlekar för olika belastningar och hastigheter. Synkrona remskivsmekaniker måste fungera under extrema förhållanden och vara så tuffa som möjligt utan övervikt. Där standard remskivor kan kopplas ihop för att öka deras hävstång, kan axelmonterade tidskivor kopplas till en motsatt remskiva, med ett bälte som cirklar båda.

De flesta synkrona remskivdesign har vanligtvis platta ansikten, kanske förstärkta med ekformade geometrier. Mellan dessa motstående flänsytor finns en inre yta som, till skillnad från andra remskivor som är vinklade inåt, uppvisar en plan kant kantad med jämnt åtskilda tänder. Remskivorna kan variera i tjocklek och axelstyrkan som tillåts av deras inre monteringsgängor.

Generellt hittar man remskivor där motorer driver växlar. Bilmotorer, gräsklippare och utrustning för elverktyg förlitar sig alla på dessa tuffa små komponenter. Vanligtvis tillverkat av aluminium och nylon för lätt prestanda, andra material kan inkludera plast och polymerer. Dessa komponenter är konstruerade för slitstarkt slitage och motstår ofta rost eller oxidation. De måste också motstå höga temperaturer mellan 82 ° C och 120 ° C.

Nya material utvecklas kontinuerligt för att göra komponenter i synkrona remskivor mer hållbara och exakta. Synkrona remskivdesign måste tåla högt vridmomenttryck. De arbetar med robusta, tandade kuggremmar under stora spänningsgrader. Detta gör det möjligt för dem att rymma olika dragbelastningar för att ge hästkrafter vid droppen av en hatt.