Qu'est-ce qu'une bande de frein?

Une bande de freinage est un dispositif qui est souvent inclus dans un certain nombre de conceptions de systèmes de freinage. Le groupe lui-même est généralement un groupe de métal plat lisse sur le dessus, mais plus rugueux sur le dessous. En règle générale, la bande de freinage est ronde, ce qui crée une boucle qui peut être resserrée ou desserrée autour d'un arbre. La friction créée lors du serrage de la courroie aide à ralentir et éventuellement à arrêter la rotation de cet arbre.

Une bande de freinage fait souvent partie de l'équipement de boîte de vitesses attaché à une transmission. Dans cette application, il n’est pas rare que le groupe soit composé d’acier. Le dessous est recouvert d’un certain type de matériau de friction et la bande est positionnée autour du tambour de l’équipement. Lorsque les engrenages tirent la bande, l'action en rotation du tambour est ralentie et arrêtée.

Outre la bande et le tambour, il existe plusieurs autres éléments qui composent l’équipement de bande de freinage. Une ancre est généralement utilisée pour attacher une extrémité de la bande au boîtier de la transmission. Cet élément particulier aide à ajuster la quantité de jeu qui existe entre le tambour et la bande de frein proprement dite. Un élément appelé servo-piston est utilisé pour appliquer une pression sur la bande, en resserrant ou en relâchant la pression de la bande autour du tambour. Cela aide à préserver l’intégrité de la pression appliquée au tambour et à gérer le fonctionnement de la bande de freinage. Dans certaines conceptions, un équipement hydraulique supplémentaire est utilisé pour augmenter l'efficacité de la pression exercée sur le tambour et la bande.

Cette même idée de base est utilisée dans d'autres applications. Une bande de frein à la tronçonneuse permet de contrôler la vitesse des dents de la scie, en passant rapidement d’une vitesse maximale à un arrêt complet. Les tracteurs utilisés dans l'agriculture commerciale utilisent souvent un équipement de bande de freinage dans la conception globale du moteur et de la transmission. Même un kart pour enfants peut utiliser cette conception relativement simpliste pour contrôler la vitesse de l'appareil et l'amener à un arrêt complet.

Dans de nombreux modèles automobiles, la bande de freinage est considérée comme un élément essentiel du système de freinage d’urgence. Cela signifie que si des problèmes surviennent avec le système de freinage principal, le conducteur du véhicule peut appliquer le frein d’urgence, qui utilise la bande pour ralentir la rotation des roues avant ou arrière, en arrêtant progressivement le véhicule. Bien qu'un système de freinage d'urgence ne réponde généralement pas aussi rapidement qu'un système principal, cet appareil de freinage de secours augmente le potentiel d'arrêt du mouvement vers l'avant du véhicule avant que le conducteur ou tout autre occupant de la voiture ou du camion ne se blesse.