O que é uma faixa de freio?
Uma faixa de freio é um dispositivo que geralmente é incluído em vários projetos de sistemas de freio. A banda em si é geralmente uma banda plana de metal que é lisa na parte superior, mas mais áspera na parte inferior. Normalmente, a faixa de freio é redonda, criando um loop que pode ser apertado ou afrouxado ao redor de um eixo. O atrito criado quando a correia é apertada ajuda a desacelerar e, eventualmente, interromper a rotação desse eixo.
Uma banda de freio é frequentemente usada como parte do equipamento do conjunto de engrenagens conectado a uma transmissão. Nesta aplicação, não é incomum que a banda seja composta de aço. A parte inferior é revestida com algum tipo de material de atrito e a banda é posicionada em torno do tambor do equipamento. Quando as engrenagens puxam a banda, a ação de rotação do tambor é reduzida e interrompida.
Juntamente com a banda e o tambor, existem vários outros elementos que compõem o equipamento da banda de freio. Uma âncora é geralmente usada para conectar uma extremidade da banda ao revestimento da transmissão. Esse elemento específico ajuda a ajustar a quantidade de folga que existe entre o tambor e a faixa de freio adequada. Um elemento conhecido como servo-pistão é usado para aplicar pressão à banda, apertando ou afrouxando a pressão da banda ao redor do tambor. Isso ajuda a preservar a integridade dessa pressão aplicada ao tambor e a gerenciar a função da faixa de freio. Em alguns projetos, equipamentos hidráulicos adicionais são utilizados para aumentar a eficiência da pressão exercida no tambor e na banda.
Essa mesma idéia básica é usada em outros aplicativos. Uma faixa de freio da serra elétrica permite controlar a velocidade dos dentes da serra, passando rapidamente de uma velocidade máxima para uma parada completa. Os tratores usados na agricultura comercial costumam usar o equipamento da faixa de freio como parte do projeto geral do motor e da transmissão. Até o kart de uma criança pode usar esse design relativamente simplista para controlar a velocidade do dispositivo e pará-lo completamente.
Em muitos projetos automotivos, a faixa de freio é considerada uma parte essencial do sistema de frenagem de emergência. Isso significa que, se surgirem problemas com o sistema de freio principal, o operador do veículo poderá aplicar o freio de emergência, que utiliza a faixa para diminuir a rotação das rodas dianteiras ou traseiras, interrompendo gradualmente o veículo. Embora um sistema de frenagem de emergência geralmente não responda tão rapidamente quanto o sistema principal, esse dispositivo de frenagem de reserva aumenta o potencial de interromper o movimento para frente do veículo antes que ocorra algum dano ao motorista ou a qualquer outro ocupante do carro ou caminhão.