Hva er et bremsebånd?

Et bremsebånd er en enhet som ofte er inkludert i en rekke bremsesystemutforminger. Selve båndet er vanligvis et flatt metallbånd som er glatt på oversiden, men grovere på undersiden. Vanligvis er bremsebåndet rundt, og skaper en løkke som kan strammes eller løsnes rundt en sjakt. Friksjonen som oppstår når beltet strammes, hjelper til å bremse og til slutt stoppe rotasjonen av den akselen.

Et bremsebånd brukes ofte som en del av girutstyret som er festet til en girkasse. I denne applikasjonen er det ikke uvanlig at bandet består av stål. Undersiden er foret med en eller annen type friksjonsmateriale, og båndet er plassert rundt utstyrets trommel. Når girene trekker båndet, blir trommelens roterende handling bremset og stoppet.

Sammen med båndet og trommelen er det flere andre elementer som komponerer bremsebåndutstyr. Et anker brukes vanligvis for å feste den ene enden av båndet til foringsrørets foringsrør. Dette bestemte elementet hjelper til med å justere avstanden som er mellom klassen og bremsebåndet. Et element kjent som et servostempel brukes til å påføre trykk på båndet, enten til å stramme eller løsne trykket til båndet rundt trommelen. Dette hjelper til med å bevare integriteten til det trykket som blir brukt på trommelen og hjelper til med å styre bremsebåndets funksjon. I noen utførelser benyttes ytterligere hydraulisk utstyr for å øke effektiviteten til trykket som utøves på trommelen og båndet.

Den samme grunnideen brukes i andre applikasjoner. Et motorsagbremsebånd gjør det mulig å kontrollere hastigheten på sagtennene, raskt å gå fra en maksimal hastighet til en komplett stopp. Traktorer som brukes i kommersielt jordbruk benytter seg ofte av bremsebåndutstyr som en del av den generelle motor- og transmisjonsdesignen. Til og med et gokart for barn benytter seg av dette relativt forenklede designet for å kontrollere hastigheten på enheten og bringe den til et stopp.

I mange bilkonstruksjoner regnes bremsebåndet som en vesentlig del av nødbremsesystemet. Dette betyr at hvis det oppstår problemer med hovedbremsesystemet, kan føreren av kjøretøyet bruke nødbremsen, som bruker båndet for å bremse rotasjonen av forhjulene eller bakhjulene, og gradvis stoppe kjøretøyet. Mens et nødbremsesystem generelt ikke reagerer like raskt som et hovedsystem, øker dette sikkerhetskopierte bremseapparatet potensialet for å stoppe kjøretøyets fremre bevegelse før det blir skadet føreren eller andre personer i bilen eller lastebilen.