Vad är ett bromsband?

Ett bromsband är en enhet som ofta ingår i ett antal bromssystemkonstruktioner. Själva bandet är vanligtvis ett plant metallband som är slätt på översidan, men grovare på undersidan. Vanligtvis är bromsbandet runt, vilket skapar en slinga som kan dras åt eller lossas runt en axel. Den friktion som skapas när bältet dras åt hjälper till att bromsa och så småningom stoppa rotationen av den axeln.

Ofta används ett bromsband som en del av växellådsutrustningen som är kopplad till en växellåda. I den här applikationen är det inte ovanligt att bandet består av stål. Undersidan är fodrad med någon typ av friktionsmaterial, och bandet är placerat runt utrustningens trumma. När kugghjulen drar i bandet bromsas trumman och roteras.

Tillsammans med bandet och trumman finns det flera andra element som består av bromsbandutrustning. Ett ankare används vanligtvis för att fästa ena änden av bandet till höljet på transmissionen. Detta speciella element hjälper till att justera mängden avstånd som finns mellan trumman och bromsbandet. Ett element känt som en servokolv används för att applicera tryck på bandet, antingen åtdraga eller lossa bandets tryck runt trumman. Detta hjälper till att bevara integriteten hos det tryck som appliceras på trumman och hjälper till att hantera bromsbandets funktion. I vissa konstruktioner används ytterligare hydraulisk utrustning för att öka effektiviteten för det tryck som utövas på trumman och bandet.

Samma grundidé används i andra applikationer. Ett motorsågbromsband gör det möjligt att styra hastighet på sågtänderna, snabbt flytta från en maximal hastighet till ett komplett stopp. Traktorer som används i kommersiellt jordbruk använder ofta bromsbandsutrustning som en del av den totala konstruktionen av motor och transmission. Till och med ett barns go-kart kan använda denna relativt förenklade design för att kontrollera hastigheten på enheten och få den till ett helt stopp.

I många bilkonstruktioner betraktas bromsbandet som en väsentlig del av nödbromssystemet. Detta innebär att om det uppstår problem med huvudbromssystemet, kan fordonets operatör tillämpa nödbromsen, som använder bandet för att bromsa fram- eller bakhjulets rotation och gradvis stoppa fordonet. Medan ett nödbromssystem generellt inte svarar lika snabbt som ett huvudsystem, ökar denna säkerhetsbromsapparat potentialen för att stoppa fordonets framåtrörelse innan det finns någon skada på föraren eller andra personer i bilen eller lastbilen.