Che cos'è un calcolatore di attrezzi?
Un calcolatore di marcia è un dispositivo utilizzato per determinare il rapporto di trasmissione per una varietà di scopi e in una varietà di applicazioni. Gli utilizzi per gli ingranaggi comprendono la modifica del senso di rotazione, l'aumento o la riduzione della velocità di rotazione, il trasferimento del movimento di rotazione su un asse diverso e la sincronizzazione della rotazione di due assi diversi. Le macchine dagli orologi a pendolo alle biciclette e ai veicoli a motore dipendono dagli ingranaggi per un funzionamento efficiente e preciso. Un calcolatore di ingranaggi è generalmente necessario per determinare la dimensione e la configurazione appropriate degli ingranaggi.
Gli ingranaggi sono essenzialmente ruote su un asse e possono interagire per attrito, cinghie di connessione o denti. Per evitare possibili slittamenti, con conseguente inefficienza e inesattezza, la maggior parte degli ingranaggi è progettata per interfacciarsi con denti che devono avere dimensioni identiche su entrambi gli ingranaggi interagenti. L'uso di ingranaggi dentati consente l'accuratezza nel calcolo delle velocità di rotazione consentendo nel contempo lievi differenze nel diametro degli ingranaggi.
Un calcolatore di ingranaggi applicato agli ingranaggi dentati deve solo registrare e confrontare il numero di denti sui rispettivi ingranaggi per arrivare a un rapporto di trasmissione accurato. Se un ingranaggio più grande ha 60 denti e un ingranaggio più piccolo ha 20 denti della stessa dimensione, il rapporto è descritto come 3: 1 o da tre a uno. Ciò significa che l'ingranaggio più piccolo ruoterà tre volte per ogni rotazione dell'ingranaggio più grande.
In un'automobile o in un camion, i rapporti di trasmissione e differenziale determinano le dimensioni degli pneumatici più efficienti per l'uso su un particolare veicolo. Lo pneumatico è essenzialmente l '"ingranaggio" finale alimentato con forza di rotazione nel treno di propulsione automobilistico. Se viene installato uno pneumatico più grande delle dimensioni raccomandate, la velocità del veicolo potrebbe essere maggiore a causa di un diametro maggiore, ma saranno richiesti maggiori requisiti di potenza al motore attraverso la leva degli ingranaggi, danneggiando potenzialmente la trasmissione o il motore.
Quando i pneumatici sono installati su un veicolo diverso dalle raccomandazioni del costruttore, le miglia orarie (MPH) o i chilometri orari (KPH) indicati sul tachimetro non saranno precisi. Il tachimetro è calibrato per i giri al minuto (rpm) di una dimensione di pneumatico consigliata. Se è installato uno pneumatico più grande, la velocità reale del veicolo sarà maggiore della velocità vista sul tachimetro, con il potenziale di superare i limiti di velocità legali. Un calcolatore di marcia può essere facilmente trovato online che calcolerà le variazioni di velocità con le variazioni delle dimensioni dei pneumatici.
I ciclisti sono estremamente sensibili alle differenze di rapporto di trasmissione perché sono la fonte di energia per le loro biciclette. I motociclisti competitivi utilizzano un calcolatore di ingranaggi che generalmente includerà dati specifici sulla lunghezza della pedivella, sulle dimensioni dei pneumatici, sulle dimensioni dei pignoni anteriori e posteriori e sulle catene. In una bicicletta moderna, non è insolito trovare da 18 a 21 combinazioni di marce utilizzate per requisiti di potenza e velocità diversi.