Hva er en girkalkulator?
En girkalkulator er en enhet som brukes til å bestemme girforholdet for en rekke formål og i en rekke bruksområder. Bruk for gir inkluderer å endre rotasjonsretningen, øke eller redusere rotasjonshastigheten, overføre rotasjonsbevegelsen til en annen akse og synkronisere rotasjonen av to forskjellige akser. Maskiner fra bestefar-klokker til sykler og motorvogner er avhengig av gir for effektiv og nøyaktig drift. En girkalkulator er generelt nødvendig for å bestemme riktig girstørrelse og konfigurasjon.
Gir er i hovedsak hjul på en aksel, og kan samhandle gjennom friksjon, koblingsbelter eller tenner. For å forhindre mulig glidning, noe som resulterer i ineffektivitet og unøyaktighet, er de fleste tannhjul designet for å komme i kontakt med tenner som må være identiske i dimensjon på begge samvirke girene. Bruk av tannhjul gir nøyaktighet i beregningen av rotasjonshastigheter og gir mulighet for små forskjeller i girdiameter.
En girkalkulator som brukes på tannhjul trenger bare å registrere og sammenligne antall tenner på de respektive tannhjulene for å oppnå et nøyaktig girforhold. Hvis et større gir har 60 tenner og et mindre gir har 20 tenner i samme størrelse, blir forholdet beskrevet som 3: 1, eller tre til en. Dette betyr at det mindre giret roterer tre ganger for hver rotasjon av det større giret.
I en bil eller lastebil bestemmer forholdet mellom gir og differensialgir den mest effektive dekkstørrelsen for bruk på et bestemt kjøretøy. Dekket er i det vesentlige det endelige "giret" som leveres med rotasjonskraft i fremdriften. Hvis et dekk større enn den anbefalte størrelsen er installert, kan hastigheten på kjøretøyet være større på grunn av en større diameter, men større effektbehov vil bli stilt på motoren gjennom gearingen av girene, noe som kan skade drivtoget eller motoren.
Når dekk er installert på et kjøretøy som avviker fra produsentens anbefaling, vil kilometer-per-time (MPH) eller kilometer-per-time (KPH) som er angitt på speedometeret ikke være nøyaktig. Speedometeret er kalibrert for omdreininger per minutt (o / min) med en anbefalt dekkstørrelse. Hvis et større dekk er installert, vil den sanne hastigheten på kjøretøyet være større enn hastigheten som sett på speedometeret, med potensial til å overskride lovlige fartsgrenser. En girkalkulator kan lett finnes på nettet som vil beregne hastighetsvariasjoner med endringer i dekkstørrelse.
Sykkelryttere er ekstremt følsomme for forskjeller i girforhold fordi de er strømkilden til syklene sine. Konkurransedyktige ryttere bruker en girkalkulator som vanligvis vil inneholde spesifikke data om veivlengde, dekkstørrelse, tannhjulets dimensjoner foran og bak, og kjeder. I en moderne sykkel er det ikke uvanlig å finne 18 til 21 kombinasjoner av gir som brukes til forskjellige kraft- og hastighetskrav.