O que é uma calculadora de equipamentos?

Uma calculadora de marchas é um dispositivo usado para determinar a relação de marchas para uma variedade de finalidades e em uma variedade de aplicações. Os usos das engrenagens incluem alterar a direção da rotação, aumentar ou diminuir a velocidade de rotação, transferir o movimento de rotação para um eixo diferente e sincronizar a rotação de dois eixos diferentes. Máquinas de relógios de ponto para bicicletas e veículos motorizados dependem de engrenagens para uma operação eficiente e precisa. Geralmente, é necessária uma calculadora de engrenagem para determinar o tamanho e a configuração adequados da engrenagem.

As engrenagens são essencialmente rodas em um eixo e podem interagir por atrito, correias de conexão ou dentes. Para evitar possíveis derrapagens, resultando em ineficiência e imprecisão, a maioria das engrenagens é projetada para interagir com dentes que devem ter dimensões idênticas nas duas engrenagens em interação. O uso de engrenagens dentadas permite precisão no cálculo das velocidades de rotação e permite pequenas diferenças no diâmetro da engrenagem.

Uma calculadora de engrenagem aplicada a engrenagens dentadas precisa apenas registrar e comparar o número de dentes nas respectivas engrenagens para chegar a uma relação de engrenagem precisa. Se uma engrenagem maior tiver 60 dentes e uma engrenagem menor tiver 20 dentes do mesmo tamanho, a proporção será descrita como 3: 1 ou três para um. Isso significa que a engrenagem menor girará três vezes para cada rotação da engrenagem maior.

Em um automóvel ou caminhão, as relações de transmissão e transmissão diferencial determinam o tamanho do pneu mais eficiente para uso em um veículo específico. O pneu é essencialmente a “engrenagem” final fornecida com força de rotação no trem de propulsão automotiva. Se um pneu maior que o tamanho recomendado for instalado, a velocidade do veículo poderá ser maior devido a um diâmetro maior, mas maiores demandas de potência serão feitas no motor através da alavancagem das engrenagens, danificando potencialmente o trem de força ou o motor.

Quando os pneus são instalados em um veículo que diferem das recomendações do fabricante, as milhas por hora (MPH) ou quilômetros por hora (KPH) indicados no velocímetro não serão precisas. O velocímetro é calibrado para as rotações por minuto (rpm) de um tamanho de pneu recomendado. Se um pneu maior for instalado, a velocidade real do veículo será maior que a velocidade vista no velocímetro, com o potencial de exceder os limites legais de velocidade. Uma calculadora de engrenagem pode ser facilmente encontrada on-line, que calculará as variações de velocidade com as mudanças no tamanho dos pneus.

Os ciclistas são extremamente sensíveis às diferenças de relação de transmissão porque são a fonte de energia para suas bicicletas. Os competidores usam uma calculadora de marcha que geralmente inclui dados específicos sobre comprimento da manivela, tamanho do pneu, dimensões das rodas dentadas dianteiras e traseiras e correntes. Em uma bicicleta moderna, não é incomum encontrar 18 a 21 combinações de marchas usadas para diferentes requisitos de potência e velocidade.