静止蒸気エンジンとは何ですか？

静止した蒸気エンジンは、蒸気電力を使用して自分以外の機器を駆動します。それらは通常、橋、障壁、ドライブミル、工場の機械を駆動するために使用されていました。後のモデルを使用して電気を生成しました。このようなエンジンは固定位置から動作し、輸送モードとして使用されませんが、一部のエンジンは蒸気船でホイールを駆動するために使用されています。このシリンダーには、蒸気によって一方向に押し込まれるピストンがあり、通気口から冷却された排気蒸気を排出し、ピストンロッドを通る動きを作り出します。この動きは、蒸気機関車の車輪を動かし、エンジンを前方に押し出します。このようなエンジンは、ピストンを一方向に押し、蒸気が入るシリンダーの端を交互に交互に繰り返します。

最初の静止蒸気エンジンはトーマス・セイブリーによって発明され、その後、英国人のトーマス・ニューコメンとスコットのジェームズ・ワットによって改善されました。 1698年、セイブリーは蒸気エンジンを発明しましたTはコーニッシュ炭鉱から水を送り出します。彼の基本的なデザインは18世紀と19世紀に改善されましたが、20日には電気と燃焼エンジンに置き換えられました。

1705年、ニューコメンは最初のビームエンジンを発明しました。この固定蒸気エンジンは、下の垂直ピストンシリンダーにリンクされたピボットビームを使用しました。ワットは、とりわけ、コンプレッサーを追加することでエンジンを改善しました。ビームエンジンは、主に水を汲み上げ、工場の車輪を走らせるために使用されました。また、蒸気船でも使用されていました。

不動のエンジンの短命のバリアントはテーブルエンジンでした。このエンジンはビームエンジンに似ていましたが、テーブルベースに座って、コネクティングロッドとクロスヘッドを介してフライホイールに接続されていました。ジェームズ・サドラーはエンジンを発明し、ポーツマスブロックミルズで使用しました。他のエンジンと比較して、それは遅くて弱かった。

アメリカ人のジョージ・ヘンリー・コーリスがロタを追加したCorlissエンジンを作成するための基本的な固定蒸気エンジンのアイデアへのRyバルブ。 1848年に最初に建設されたコーリスは、バルブの動作において可変タイミングを可能にしました。それは主に工場でのシャフトとダイナモを使用して発電するために使用されました。

1828年、ジェームズ・パーキンスはハーフシリンダーを使用し、ピストンを一方向にのみ移動できるUniflowエンジンを開発しました。排気と燃料の蒸気は常にシリンダーのそれぞれの端に入ると、熱効率の向上につながります。 Uniflowはさまざまな蒸気エンジンに適合していましたが、主に電力の生成に使用されていました。

イギリスの発明家ジェームズ・ホーンブロワーは、1781年に最初の化合物静止蒸気エンジンを作成しました。彼は、1つのシリンダー内の加圧蒸気からエネルギーと作用を生成できる場合、同じ蒸気を別のシリンダーに移動してより多くのパワーを生成できると推論しました。ホーンブロワーは、少なくとも2つのcがあるエンジンを構築しましたYlindersと各ピストンは、最初のピストンが低い圧力に反応しました。