고정식 증기 엔진이란 무엇입니까?

고정식 증기 엔진은 증기 전력을 사용하여 자신 이외의 기기를 구동합니다. 그들은 일반적으로 다리, 장벽, 드라이브 밀 및 공장 기계에 전력을 공급하는 데 사용되었습니다. 이후 모델은 전기를 생성하는 데 사용되었습니다. 이러한 엔진은 고정 위치에서 작동하며 전송 모드로 사용되지는 않지만 일부는 증기선에서 바퀴를 구동하는 데 사용되었습니다.

기본 증기 엔진은 고압 증기가 실린더로 들어갈 때 작동합니다. 이 실린더에는 증기에 의해 한 방향으로 밀려 나가는 피스톤이 있으며, 냉각 된 배기 증기가 통풍구에서 배출되고 피스톤로드를 통한 움직임을 만듭니다. 이 움직임은 증기 열차의 바퀴를 움직여 엔진을 앞으로 밀어 넣습니다. 이러한 엔진은 피스톤을 한 방향으로 밀어 넣은 다음 다른 방식으로 증기가 들어오는 실린더의 끝을 번갈아 가며.

첫 번째 고정 증기 엔진은 Thomas Savery가 발명 한 다음 동료 영국인 Thomas Newcomen과 Scot, James Watt에 의해 개선되었습니다. 1698 년, Savery는 증기 엔진을 발명했습니다t는 콘월 어 탄광에서 물을 펌핑합니다. 그의 기본 디자인은 18 세기와 19 세기에 개선되었지만 20 일의 전기와 연소 엔진으로 대체되었습니다.

1705 년 Newcomen은 첫 번째 빔 엔진을 발명했습니다. 이 고정식 증기 엔진은 아래의 수직 피스톤 실린더에 연결된 피벗 빔을 사용했습니다. 와트는 다른 것들 중에서 압축기를 추가하여 엔진을 개선했습니다. 빔 엔진은 주로 물을 펌핑하고 밀 바퀴를 실행하는 데 사용되었습니다. 또한 증기선에도 사용되었습니다.

부동 엔진의 단기 변형은 테이블 엔진이었습니다. 이 엔진은 빔 엔진과 비슷하지만 테이블 기반에 앉아 커넥팅로드와 크로스 헤드를 통해 플라이 휠에 연결되었습니다. James Sadler는 엔진을 발명하여 Portsmouth Block Mills에서 사용했습니다. 다른 엔진에 비해 느리고 약했습니다.

미국인 George Henry Corliss는 로타를 추가했습니다기본 고정식 증기 엔진 아이디어에 대한 밸브는 Corliss 엔진을 생성합니다. 1848 년에 처음 지어진 Corliss는 밸브 작동에 가변 타이밍을 허용했습니다. 그것은 매우 연료 효율적이기 때문에 주로 공장에서 샤프트와 Dynamos를 사용하여 전기 생성에 사용되었습니다.

1828 년에 제임스 퍼킨스 (James Perkins)는 반 기통을 사용한 uniflow 엔진을 개발하고 피스톤이 한 방향으로 만 움직일 수있었습니다. 배기 및 연료 증기가 항상 실린더의 동일한 끝에 들어가면 열 효율이 증가합니다. Uniflow는 다양한 증기 엔진에 적합했지만 주로 전기 생성에 사용되었습니다.

영국의 발명가 James Hornblower는 1781 년에 첫 번째 화합물 고정 증기 엔진을 만들었습니다. 그는 한 실린더의 가압 증기로 에너지와 동작이 생성 될 수 있다면 동일한 증기가 다른 실린더로 이동하여 더 많은 전력을 생성 할 수 있다고 추론했습니다. Hornblower는 최소 2 개의 C가있는 엔진을 건축했습니다.첫 번째 후에 실린더와 각 피스톤이 더 낮은 압력에 반응했습니다.