動作圧力とは何ですか？

動作圧力は、システムが動作する標準的なレベルの圧力であり、通常はかなり狭い範囲の許容範囲内です。車両の燃料ラインからスペーススーツまでの範囲の多くのシステムは、圧力下で動作するように設計されており、圧力がない場合は機能しません。一般に、圧力が低すぎると、システムが機能できない場合、高すぎる場合、コンポーネントが高圧に耐えることができないため、システムに爆発を作成するリスクがあります。壊滅的なシステムの故障を防ぐために、リリーフバルブやその他の安全対策を使用しています。

ほとんどの加圧システムでは、ゲージが現在の圧力を示しています。多くの場合、緑の動作圧力を強調しているため、システムがいつ動作するのに十分な圧力があるかを人々が知ることができます。より低い圧力は黄色である可能性があり、システムがまだ加圧されていないか、漏れやガス不足などの完全な圧力を防ぐために何らかの問題があるという事実を人々に警告します。高圧ゾーンはしばしばです赤で強調表示され、アラームは特定のレベルを通過すると照らされる可能性があります。

圧力は、さまざまな方法を使用してシステムを充電して完全な圧力に導くなど、さまざまな方法でシステムで制御できます。システムは、問題がない限り、動作圧力に到達し、維持するように設計されています。問題の例には、弱い関節、漏れ、誤って設定されたバルブ、およびその他の欠陥コンポーネントが含まれます。さまざまな状況で圧力が高くなりすぎる可能性があります。圧力を軽減するために、バルブを開いてそれを放すことができます。また、人々はシステムを否定して、さらなる圧力の追加を停止することもできます。

通常、システムのマニュアルには、通常の動作圧力、最大作業圧力、および最大許容動作圧力に関する情報があります。この情報は、サイドのプレートに印刷することもできますof機器が迅速にそれを参照できるように。注意すべき重要なことの1つは、温度と高度に応じて、圧力が変化する方法です。たとえば、車両を使用すると、車がしばらく運転された後ではなく、寒いときにタイヤをチェックして満たす必要があります。運転からの熱気は、タイヤを満たし、そうでないときにそれらをいっぱいにすることができます。

システムが慢性的に上または加圧されている場合、これは誤動作につながる可能性があります。また、対処する必要がある根本的な問題の兆候であり、何が起こっているのかをもっと知るために技術者が評価する必要があります。