O que é pressão operacional?

A pressão operacional é o nível padrão de pressão em que um sistema opera, geralmente dentro de uma faixa bastante estreita de tolerâncias. Muitos sistemas que variam de linhas de combustível em veículos a fatos espaciais são projetados para operar sob pressão e não funcionam quando não houver pressão. Geralmente, se a pressão estiver muito baixa, o sistema não pode funcionar e, quando é muito alto, há o risco de criar uma explosão no sistema, pois os componentes não podem tolerar a alta pressão. As válvulas de alívio e outras medidas de segurança são usadas para evitar falhas catastróficas do sistema.

Na maioria dos sistemas pressurizados, um medidor mostra a pressão atual. Geralmente, ele destaca a pressão operacional em verde para que as pessoas saibam quando o sistema tem pressão suficiente para estar operacional. A pressão mais baixa pode ser amarela, alertando as pessoas sobre o fato de que o sistema ainda não foi pressurizado, ou há algum tipo de problema que impeça a pressão total, como um vazamento ou uma escassez de gás. A zona de alta pressão é frequentementedestacado em vermelho e alarmes podem iluminar quando passa um certo nível.

A pressão

pode ser controlada em um sistema por vários meios, incluindo o uso de várias maneiras de carregar o sistema para levá -lo à pressão total e controlar o fluxo de pressão com as válvulas. O sistema foi projetado para alcançar e manter a pressão operacional, a menos que haja um problema. Alguns exemplos de problemas podem incluir juntas fracas, vazamentos, válvulas definidas incorretamente e outros componentes defeituosos. A pressão pode começar a ficar muito alta sob uma variedade de circunstâncias. Para reduzir a pressão, as válvulas podem ser abertas para liberá -lo, e as pessoas também podem desorganizar o sistema para parar de adicionar mais pressão.

Geralmente, o manual para um sistema possui informações sobre a pressão operacional normal, a pressão máxima de trabalho e a pressão operacional máxima permitida. Esta informação também pode ser impressa em um prato ao lado Of um equipamento para que as pessoas possam fazer referência a ele rapidamente. Uma coisa importante a ser ciente é a maneira como a pressão pode variar, dependendo da temperatura e da altitude. Com os veículos, por exemplo, as pessoas devem verificar e encher os pneus quando estão frios, e não depois que o carro for conduzido por um tempo. O ar quente de dirigir pode encher os pneus e fazê -los parecer cheios quando não estão.

Se um sistema estiver cronicamente acima ou sob pressurizado, isso pode levar a mau funcionamento. É também um sinal de uma questão subjacente que precisa ser abordada e deve ser avaliada por um técnico para saber mais sobre o que está acontecendo.