酸素化燃料とは何ですか？

酸素化燃料は、酸素を含む化合物を含む燃料にすぎません。 燃料をより効率的に燃焼させ、ある種の大気汚染を削減するために使用されます。 多くの場合、主要な都市の中心部でスモッグの問題を軽減すると信じられています。 また、致命的な一酸化炭素の排出を削減できます。

酸素化燃料は、車両のガソリンをより完全に燃焼させることで機能します。 より多くの燃料が燃焼しているため、大気中に放出される有害な化学物質が少なくなります。 酸素を含んだ燃料は、きれいに燃焼することに加えて、再生不可能な化石燃料の消費量を削減するのにも役立ちます。

酸素化燃料には、望ましい効果を得るために挿入できるさまざまな添加剤が含まれています。 長年、MTBEは酸素化燃料の一般的な添加剤でした。 しかし、MTBEは後に地下水に有害であることが判明し、その後、一部の国でガソリン添加剤として禁止されています。

より最近では、エタノールは世界中の多くの場所で酸素化燃料に最適な添加剤になっています。 米国では、主にトウモロコシから生産されています。 ブラジルでは、砂糖はエタノール生産に最適な作物です。 研究は、エタノールの製造に他の製品を使用する方法を引き続き検討しています。 たとえば、スイッチグラスは次世代のエタノール酸素化燃料として標的にされています。

MTBEとエタノールに加えて、他の多くの化合物を燃料に追加して、望ましい効果を生み出すことができます。 ただし、MTBEとエタノールが最も一般的で、近年エタノールが急増しています。

米国では、ほとんどの車両は、エタノールと通常のガソリンの10％混合物で問題なく走行できるように設計されています。 ただし、一部の自動車は85％エタノールの混合物で走行できます。

酸素添加燃料添加剤、特にエタノールを批判する者もおり、純利益は誇張されていると主張している。 たとえば、トウモロコシを使用すると、作物の価格が商品市場の記録的なレベルにまで押し上げられました。 家畜の最も一般的な基本飼料はトウモロコシから生産された穀物であるため、それは一部の食品価格の上昇につながっています。 他の人は、酸素化された燃料が燃費を減らすと不満を言い、化石燃料を補充することで得られる利益は、燃費の削減でほぼすべて失われると考えています。