トラス橋とは何ですか？

トラスブリッジは、最も古くて最強の橋の1つです。基本的なトラスデザインは、3つの基本的なコンポーネントで構成されています。桟橋、和音、斜めの「ウェブ」は、トラスに独特の三角形の外観を与えます。より精巧なトラスの橋は、ストラット、揺れ、風のブレースも備えているかもしれません。

一見すると、トラス橋は、合理化された塊で一緒に接続された三角形の集合体であるように見えます。これらの三角形はトラスデザインのサポート構造を形成しますが、トラスブリッジの基礎は「コード」と呼ばれる2つ以上の直線的な水平ビームで構成されています。 「Web」と呼ばれる小さなビームは、斜めの角度で大きなビームを接続し、巨大なジグソーパズルに取り付けられた三角形の外観を与えます。桟橋は橋を形成して、地面や水からそれを保持します。

Truss Engineeringは驚くべきブリッジテクノロジーであり、いくつかの非常に古い橋はまだ優れた作業状態です。三角形のウェブbetw長い水平コードは、コードが曲がったり曲げたりするのを防ぎます。アーチ橋とは異なり、トラス橋は道路の下からの橋を支えていません。吊り橋とは異なり、トラスは道路の上から橋を支えていません。トラスブリッジは、張力と圧縮を使用して、個々のメンバーをタイトで固体の硬い構造に近づけるために、構造自体をサポートします。

トラス橋の最も早くて単純なタイプは、キングポストトラスです。 2つのビームが互いに向かって傾けて三角形を形成します。長い平行したネクタイビーム、またはコードは、三角形のベースを形成します。三角形の頂点からコードまでぶら下がっているのは、強い張力ロッドです。このタイプのトラスは、今日でも短い橋と近代的な家庭の建設に使用されており、35フィート（10.67メートル）以下のスパンに最適です。

クイーンポストトラスは、より精巧な適応ですキングポストのイオン。大きな三角形の中に小さな正方形が特徴です。追加のウェブは、より狭くてより硬い構造を形成し、より重い荷重と最大70フィート（21.3メートル）のより長いスパンを負担することができます。 1840年、エンジニアのウィリアム・ハウは彼のハウ・トラスのデザインを開発し、複数の斜めのウェブを2つの並列コードに接続しました。 Howe Truss荷重は、150フィート（45.72メートル）のスパンを処理できます。現代のエンジニアは、さらに長いスパンを処理できるトラス橋の多数のバリエーションを構築しています。

世界中にトラス橋の例がたくさんあります。ワイオミング州サブレット郡にある新しいフォークリバーブリッジは、キングポストトラスの良い例です。タイでは、第二次世界大戦の囚人によって建設され、同じ名前の映画で普及しているクワイ川の橋は、スチールのトラス橋です。ナバホ橋と呼ばれる見事なトラスアーチブリッジは、アリゾナ州リーフェリーにあります。 1890年に完成し、350フィート（106.68メートル）で完成したスコットランドのフォース橋のファースカンチレバートラスの例であり、上海の中国のガーデンブリッジにはユニークなキャメルバックトラスがあります。