Co je to příhradový most?

Příhradový most je jedním z nejstarších a nejsilnějších typů mostů. Základní konstrukce příhradového nosníku sestává ze tří základních komponent: mola, akordy a diagonální „pavučiny“, které dodávají krovu jeho výrazný trojúhelníkový webový vzhled. Propracovanější příhradové mosty mohou také zahrnovat sportovní vzpěry, výkyvné vzpěry a větru.

Na první pohled se příhradový můstek jeví jako konglomerace trojúhelníků spojených dohromady v zefektivněné hmotě. Tyto trojúhelníky formují nosnou strukturu příhradového nosníku, ale základ příhradového mostu se skládá ze dvou nebo více přímých vodorovných paprsků nazývaných „akordy“. Menší paprsky nazývané „pavučiny“ spojují větší paprsky v diagonálních úhlech, což dává vzhled trojúhelníků spojených dohromady v obrovské skládačce. Piers tvoří mostní „nohy“, aby ho udržely na zemi nebo vodě.

Příhradové inženýrství je zázrak mostní technologie, přičemž některé velmi staré mosty jsou stále ve výborném provozním stavu. Trojúhelníkové pásy mezi dlouhými vodorovnými akordy zabraňují akordům v ohýbání nebo ohýbání. Na rozdíl od obloukového mostu příhradový most nepodporuje most zpod vozovky. Na rozdíl od visutého mostu nepodporuje příhradový most most nad vozovkou. Příhradový můstek podporuje samotnou strukturu, pomocí tahu a stlačení přitahuje jednotlivé členy blíže k pevné, pevné, tuhé struktuře.

Nejčasnějším a nejjednodušším typem příhradového mostu je příhradový král. Dva paprsky se nakloní k sobě a vytvoří trojúhelník. Základem trojúhelníku je dlouhý paralelní vázací paprsek nebo akord. Z vrcholu trojúhelníku k akordu visí silný táhlo. Tento typ příhradového nosníku se dodnes používá pro krátké mosty a moderní výstavbu domů a je nejvhodnější pro rozpětí 10,67 metrů nebo méně.

Příhradový krov královny je komplikovanější adaptací královského sloupu, kde je uvnitř malého trojúhelníku malý čtverec. Další stojiny vytvářejí pevnější a tužší strukturu, schopnou snášet těžší břemena a delší rozpětí až 21 stop. V 1840, inženýr William Howe vyvinul jeho Howe příhradový design, který spojil několik diagonálních pavučin ke dvěma paralelním akordům. Zatížení krovu Howe dokáže zvládnout rozpětí 45 stop (45,72 m). Moderní inženýři zkonstruovali četné varianty příhradového mostu, který je schopen zvládnout i delší rozpětí.

Příklady příhradových mostů oplývají po celém světě. Most New Fork River Bridge v kraji Sublette ve Wyomingu je dobrým příkladem krovu pošta krále. V Thajsku je most přes řeku Kwai, postavený vězněmi z druhé světové války a popularizovaný filmem stejného jména, ocelovým příhradovým mostem. V Lees Ferry v Arizoně se nachází ohromující příhradový oblouk zvaný Navajo Bridge. Skotský most Firth of Forth, dokončený v roce 1890 a překlenující délku 106,68 metrů, je příkladem konzolového příhradového nosníku, a čínský zahradní most v Šanghaji nabízí jedinečný přístřešek pro camelback.